日前，据相关信息透露，大众正在跟华为进行商议，希望在中国销售的车型采用华为的软件，基本可以判断为鸿蒙OS。此举意味着大众希望在中国的智能电动车市场取得更好的成绩，此外，据悉除了华为外，大众也还在跟国内的其他公司进行类似的合作商议。
其实大众和华为的合作传闻，早在2021年就有消息透露，当时是称华为有意愿跟大众组成自动驾驶相关技术研发的合资公司，但这个事情到了2022年初的时候，传闻又变成了大众试图用30亿欧元收购华为的自动驾驶部分，双方当时对此均表示不予置评，知道这次消息传出之前，双方一直没有其他合作的进展。
反而是大众自家给予厚望的软件公司CARIAD，这几年在国内成立了不少合资公司，包括地平线、中科创达等知名企业。
但即便如此，大众家的CARIAD的业务进展并不顺利，不仅预算超标，而且始终未能达到开发目标的要求。当初大众ID.3上市之初，海外版就因为软件BUG问题风评被害。后来又有传闻称，保时捷的纯电版Macan还有奥迪Q6 e-tron的生产延期，都受制于软件开发进度。
值得一提的是，大众集团之前预计在2026年开发出L4级自动驾驶平台，也因为软件业务进展不顺的缘故，推迟到了2030年。
目前大众集团的董事会主席，兼监事会主席的奥博穆表示，目前正在着手对CARIAD进行重组调整，未来大众会继续加大在华的投资，尤其是希望在电动车市场占据更多的份额。
因此，本次传出的大众和华为的合作意向，显然不是空穴来风，至于双方最终能否达成一致，或者又像之前关于自动驾驶的合作一样了无音讯，还是静待双方的官方消息吧。