阿里达摩院放弃自动驾驶研发
最新消息，阿里达摩院自动驾驶业务线重大调整，宣布不再做前沿探索，自动驾驶实验室或并入菜鸟集团，达摩院本身不再保留业务和团队。
菜鸟内部人士表示：不会负担烧钱的自动驾驶业务，能够落地应用场景的部分继续开发，各个业务板块自负盈亏，对菜鸟而言纯作自动驾驶投入过大。（第一电动）
传特斯拉申请扩建上海工厂
据外媒报道，特斯拉已向监管部门申请扩建其上海工厂，并开始软包电池的首次生产。据悉，扩建后，特斯拉上海工厂的动力总成年产能将从目前的125万台提高到175万台。不过，目前尚不能确定特斯拉是致力于推进扩建，还是只是在寻求对未来潜在产能的批准。
对于该报道，特斯拉没有回应置评请求。（盖世汽车）
上汽集团子公司出资近50亿元设立投资基金
5月17日，上汽集团发布公告，表示子公司上汽（常州）创新发展投资基金有限公司（以下简称“常州创发基金”）拟与上海尚颀投资管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“尚颀资本”）出资设立嘉兴创颀创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“嘉兴创颀基金”）。
据上汽集团介绍，嘉兴创颀基金主要投资于汽车产业链创新发展相关的优质企业。该基金认缴出资总额为50亿元，其中常州创发基金认缴出资49.99亿元，持有其99.98%份额；尚颀资本认缴出资0.01亿元，持有其0.02%份额。（盖世汽车）
消息称特斯拉提议在印度新建电动汽车工厂
5月17日消息，据路透社报道，一位知情人士透露，电动汽车制造商特斯拉公司周三向印度政府官员提出了在印度建造一座电动汽车工厂的计划，旨在制造电动汽车供该国国内销售和出口。对此，特斯拉表示不予置评。
该消息人士称，特斯拉并未与印度政府讨论降低电动汽车进口税的问题。路透社周二曾报道，特斯拉的高级执行官本周在印度与政府官员会面，讨论了零部件的本地采购等问题。（IT之家）
大众集团CFO：没有与华为洽谈软件授权
据路透社报道，5月17日，大众集团首席财务官（CFO）Arno Antlitz表示，该公司目前没有与华为就大众集团车辆在中国使用华为软件的问题进行洽谈。
报道称，Antlitz在接受采访时表示，大众正在寻找方法“强化我们针对中国市场的软件”，“我们需要更多的本地驾驶辅助功能”，“在中国需要更多的本地附加值”。(盖世汽车)