从安全之王到电气化领航 沃尔沃做对了这三件事

“在固有标签之上,如何构建新的纯电体系?这是所有豪华汽车品牌面临的困局,而沃尔沃给出的答案,似乎已经无限接近满分”

当时代的洪潮袭来,如何在自身固有标签之上顺应趋势,搭建新的体系是直接决定品牌生死的重中之重。正如面对智能手机浪潮之际,以“经久耐用”为标签的诺基亚并未完成巨人转身,从而成为上古背影;而三星则能够迅速搭建体系,倚仗系统和设计优势仍然能够成为全球领先的品牌一般,当下的车市同样面临着变革的洪潮。

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新能源浪潮之上

体系建设是重中之重

纵观当下车市,以智能化和新能源为主的趋势已经袭来,对此各家车企亟需在固有标签之上,从新搭建体系,进而方能在新能源的赛道中处于不败之地。

沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟Jim Rowan

对此,诸家车企纷纷开启变革之路,有人喊出“重塑未来”,也有品牌提出“家在中国”,更有一众品牌提出“全面电动化”。而纵观各家车企的战略布局,一品君认为早在2017年便官宣“全面转型电气化的战略”的沃尔沃汽车,绝对是特殊的存在。

之所以称沃尔沃是车企转型中特殊的存在,是因为沃尔沃是豪华品牌中最早提出新能源转型的品牌之一,同时沃尔沃也是最早在自身“豪华”与“安全”标签之上,搭建全新体系的车企。在沃尔沃的规划中,2025年要实现全面电气化,纯电车型占比达到50%,其余为混动车型,2030年成为纯电豪华车企。

事实上,在公布这一战略目标之际,市场与用户对沃尔沃的雄心报以认可的同时,也充满了猜测和不解,诚然这个目标其实非常具有挑战性,2030年距离现在并不遥远。但是,五年时间的考验,沃尔沃all in 电气化的道路上,令人看到了一股名为“淡定坦然”的气质。

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焦躁的新能源市场之中

沃尔沃表现如何

Part Two

众所周知,中国市场发力新能源产业较早,中国是全球新能源的“先行者”,也是目前世界上新能源汽车第一大消费市场,2023年第一季度我国新能源汽车产销量分别为165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,整体市场占有率达26.1%。

一品君看来,中国新车年度销量长期稳定在2000万辆级别,加上新能源如此快的增长速度,中国市场已经成为家车企最能施展拳脚的全球主战场,这里机遇与挑战并存,生存与消亡共聚,这里能够成就新势力的崛起,也能加速“传统品牌”的逝去。

在竞争惨烈的中国汽车市场中,如何活下去绝对是各家车企亟待解决的难题,因为这里是各家车企在全球实现增长的关键。对此,一品君看到沃尔沃汽车一季度全球销量162938辆 ,同比增长10%,其中,中国大陆地区销量达36304辆,新能源车型销量占比提升至10.2%,纯电车型销量同比大涨111.8%。同样,4月份,沃尔沃汽车继续保持上升势头,中国市场的销量增速同比大涨46%。从销量表现中,一品君不难看出沃尔沃在整体市场份额稳中有升,新能源板块大幅增长,电气化转型成果显著。

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电气化转型之下

沃尔沃做对了这三件事

Part Three

深究沃尔沃稳步前行背后的助力因素,在一品君看来,首先是既定战略的成功,其次是洞察市场需求的创新产品,再者便是沃恩问拥有布局完善的供应链、工厂、服务渠道等体系实力。正是基于这三点,沃尔沃才能在浮躁且焦虑的新能源市场中,按照自己的节奏稳稳地前行。

中国对于新能源的支持力度很大,当下已经成为全球新能源产业的规则制定者。而沃尔沃和中国的关系一直很密切,这家源自北欧品牌,敏锐地嗅到了全球汽车行业电气化浪潮的趋势,与新能源汽车市场同频共振。

正是基于2030年纯电豪华车企战略,沃尔沃在品牌层面迅速转型,面对电池、电机、电控这三个直接决定新能源产品优劣的部件。沃尔沃在2019年,便在上海花重金建立了电池实验室,这是瑞典总部之外的首座动力电池实验室,沃尔沃从此在中国具备了基于本土及全球标准的电池开发测试能力。随后,沃尔沃又在中国建立了电机实验室,这标志着沃尔沃汽车在亚太区形成了集电机、电池、电控等电动汽车三大核心部件为一体的整体研发格局。一品君看来,早期的战略部署,无疑极大加速了沃尔沃研发新能源技术的节奏,进而才能助力其稳步前行。

对于新能源产品而言,车的功能属性由机械化的交通工具朝着移动的智能出行平台进化,中国的用户在选车之际,同样看重产品的智能化属性,而这无疑对各家品牌在产品推新提出了很大的考验,对于更多以“安全豪华”形象示人的沃尔沃更是如此。

面对用户购车习惯的更迭,沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟Jim Rowan直言:“对于未来出行,我认为塑造未来的是智能互联、是可持续、是安全和个性化。正如手机会给你带来无缝体验,从购物、到通讯、到听音乐和回复邮件,汽车将会是一个新的平台、新的设备,与生活里的其他方面紧密关联。”

沃尔沃上海设计中心

为实现这一目标,沃尔沃的全新设计中心在上海亚太区总部正式揭幕,该中心拥有从概念到生产的全功能设计能力。当下,沃尔沃在国内有了上海设计中心、研发中心、成都工厂、大庆工厂和台州工厂,这不仅是沃尔沃加强在华投资的行动,也将进一步加速沃尔沃在中国市场产品智能化迭代的速度。

此外,沃尔沃也带来了世界树智能安全体系,该体系之下,沃尔沃可通过更加高效的中央电子电气架构和大算力芯片配合全栈自研的软件系统,实现涵盖车外、车内、车身和人本四个不同的安全空间的安全体系,其全新发布的期间SUV车型EX90便搭载这一体系。同时,作为沃尔沃汽车有史以来最豪华的车型,这EX90基于全新原生纯电平台打造,采用业界先进的中央电子电气架构,并搭载Luminar研发的激光雷达技术。

沃尔沃EX90

据一品君了解,沃尔沃EX90已经成为全球市场中用户最为期待车型之一,更是在国内市场因预定量超出预期而暂停接单,足见其整体实力不容小觑,不仅打破了新能源赛道上豪华品牌孱弱的局势,也将成为沃尔沃在电气化转型中的一把利刃。

写在最后:

回首汽车百年历史,沃尔沃这家北欧车企经历过辉煌与落寞,却始终是安全与北欧豪华的代名词。在新能源转型的时代变局之下,沃尔沃似乎也在稳步变革,一品君相信,就像彼时发明三点式安全带和行人安全气囊一般,沃尔沃正在新时代浪潮之下,突破固有标签创造新的体系。

2023-05-17

2023-05-17