宜商宜家的MPV不是只有奥德赛(配置|询价)和GL8，看看这台怎么样？对撞丰田埃尔法完胜的岚图梦想家(配置|询价)！
5米315的车长 3米2的轴距，别克GL8(配置|询价)、腾势D9见了也只配当弟弟。镀铬的直瀑式进气格栅、LED灯带贯穿，看！岚图的logo不止会发光，还印在了机盖上！
20英寸的多幅轮圈放在梦想家身上还真不显大！敦实、大气、稳重、饱满，你绞尽脑汁想到的形容词都可以往它身上放。因为中国人就喜欢这种横平竖直、四平八稳的设计。虽然不是贯穿式尾灯，但精致优雅的碎钻纹理，也体现出了梦想家的贵气、不油腻。
133mm的离地间隙只是它的常规状态，不仅自带迎宾功能，CDC电磁减震器+四轮空气悬架还能再升高30mm，上下马路牙子根本无需担心拖底。
三块大联屏虽然不能像岚图FREE上那样上浮下沉，但芯片却用上了枭龙8155。内置5G网络，不仅拥有不错的触屏响应速度，分辨率也十分清楚。
三块屏幕全部都是12.3英寸，中控屏配有酷我音乐、百度地图、抖音等常用娱乐APP。跟驾驶相关的功能全部收录在小汽车的图标内，里面分得很细，包括六种驾驶模式、动力模式、三挡能量回收强度、空气悬架的高低被收录在驾驶偏好这一栏。剩下的车辆内外灯光、门窗、L2级驾驶辅助就更直观了。
副驾屏幕不光是简单的影音娱乐，还能完成座椅通风/加热，以及自动空调的相关操作。并且还能与中控屏的双屏联动，三根手指向左滑动即可。虽然梦想家的车机系统支持华为HiCar，但苹果CarPlay和百度CarLife是不支持的。
下方的空调操作面板全部是触控式操作，风量大小看得到，但风向以及空调温度的高低只能通过中控屏来呈现。并且触控操作没有声音和震动反馈，建议后期升级一下。
仪表盘的亮点在于能够呈现AR实景导航和夜视系统，夜视系统对于行人和非机动车的识别相当清晰，开启的功能键全在多功能方向盘的左手边。
要说MPV最舒服的位置，非第二排莫属。三档的通风、加热、按摩，在坐垫侧面全部都设计有快捷键。2个USB插口，上方还有后排独立空调。
左右两边的左右都带有电动腿拖，不论你的靠背调的有多仰，腿拖调的有多高，按下这个重置键就可以让座椅迅速恢复原状。
3米2的轴距，第三排空间的舒适性必然是毋庸置疑，而且1945mm的车宽，后座同时乘坐三个人的舒适度也会更好。像奥德赛、艾力绅那样第三排头枕直接贴着后风挡的设计，不光丧失了行李厢储物空间，也增加了被追尾后的伤亡概率。
岚图梦想家的后排座椅距离尾门还有很长一段距离，427L的行李厢容积以及较低地台也更方便放置行李。只是放倒第三排座椅后的上下落差较高，外出露营当床车有点不太方便。
对于乘客来说，中高端MPV讲究的就是平顺感和静谧的行驶品质，岚图梦想家的做法是，采用纯电和增程代替传统的动力总成，因此跑在路上的梦想家都是绿牌的。
我们开的是增程版，1.5T四缸发动机作为增程器，前后双电机的最大功率为290kW，最大扭矩为610N·m，虽然整备质量为2.54顿，但其0~100km/h的加速时间仅为6.6s。
22.57kWh的三元锂电池组就在底盘上，WLTC纯电续航只有82km，51L的油箱只能加95号汽油，满油满电续航750km。梦想家提车赠送直流快充接口加装，半小时充80%，一个小时就能充满。（交流慢充4.5小时充满）
官宣的亏电油耗为7.4 L/100km，我们实测后发现，亏电状态下，增程器会间歇性的启动给电池供电，让电量维持在13%-15%之间。如果你经常开着空调在城市道路行驶，它的表现油耗并不低，大概在百公里12-13L之间。
不过增程器启动时，得益于前排双层隔音玻璃，车内的噪音十分轻微，震动更是感受不到。倘若以60-80km/h在城市快速路巡航时，表显油耗才会下降到百公里8-9L左右。
前面说到，梦想家的驾驶模式有六种，经济模式下的油门踏板最为慵懒，需要踩过行程的二分之一才能体会到动力的充足，但这种行驶品质反而会让后排的老板们坐着非常舒服。
不想被加塞的话可以调到舒适模式，初段的动力响应会变得更加轻快，但开船的柔和感并没有变化。而高能模式下不仅油门踏板的响应会变得更贼，悬架也会变得更加紧绷，尤其是行经路面上的井盖，较为生硬的冲击会传递进车内，看来开车的司机要被老板给开了。
车宽1945mm的梦想家能够在车流中来回穿梭自如，全部得益于前双叉臂、后五多连杆的空气悬架，并且它还配备了CDC电磁减震器，这对于一台MPV来说是非常罕见以及奢侈的。要知道，我们熟知的合资MPV别克GL8和本田奥德赛用的都是前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，省空间成本低，所以说梦想家的高级并非只在表面。
抛开60多万的那三款私人定制的大四座车型，36-49万才是岚图梦想家的主力售价区间，听着跟GL8陆尊和艾维亚刚好重合。我们也走访了北京当地的经销商，目前梦想家全系优惠3万元，并赠送充电桩。
梦想家的真实续航达成率我们也进行了测试，我们在表显燃油续航还有502km时将小计里程清零，纯电续航可以忽略不计，毕竟亏电状态下的电量就维持在13%-15%直接波动。最终我们行驶了363.4km，表显燃油续航此刻只剩51km。用363.4除以452km，得出它的真实续航达成率为80.39%，你们觉得这个成绩如何呢？这可是初夏时节的北京室内行驶，并且还是在开了空调情况下得出的结果，大家觉得如何？
智能网联帮你哄小孩，越做越舒服的后两排，操控好、静谧性高，驾驶辅助和科技配置不吝啬。虽然他也有着亏电油耗并不低、后悬震动有点碎等小问题，但这些并不影响梦想家自身的高级感。如果给你40万元预算，你会考虑岚图梦想家这样自主中高端MPV，还是守旧考虑GL8、奥德赛这样的传统合资呢？
（撰文：陈熙 摄影：崔凯）