可纯电可混动,20万内卖爆!

几年前,理想ONE刚刚推出的时候说它是“众矢之的”也不过分,“增程式混动就是脱裤子放屁”这种言论屡见不鲜,说实话当时我也是其中一员,吐槽增程式仿佛是种能体现高尚情操的政治正确。

但如今,增程式被吐槽的声音少了非常多,反而理想凭借着L9、L8、L7疯狂热销,三四十万的车一个月卖一万台,再一次印证了伟人那句”不管黑猫白猫,能抓住耗子的就是好猫”真理。但凡你是体验过理想后来这三款产品的人,“豪华配置+舒适性表现+没有续航焦虑+全家都能满意”这些核心产品力,都让你很难不对理想的车心动。

你以为今天是要吹理想吗?不,肤浅了。

今天我们要聊的是长安新能源高端品牌深蓝的第二款车型,也是品牌的首款SUV——深蓝S7。它和理想一样,有增程版车型,除此之外还有纯电版、氢电版,我们试驾的车型是最主销的增程版车型。

在动力布局上,定位中级SUV的深蓝S7和品牌首款车,定位中级轿车的深蓝SL03(配置|询价)是一模一样的。增程版最便宜(深蓝SL03增程版指导价17.19万元)也是卖的最好的版本,深蓝SL03从去年7月份上市到现在,每个月基本都有稳定的5000+销量,过去两个月销量则冲到了8000辆左右,非常不错。

而深蓝S7则是在SL03的基础上,进化得更完全覆盖人群更广的SUV车型。

增程版S7基本信息

纯电续航:120km(18.9度电池)、200km(31.73度电池)

增程器:1.5L,最大马力95Ps,加92号汽油

电动机:最大功率175kW,最大扭矩320N·m

纯电版S7基本信息

纯电续航:520km(66.8度电池)、620km(79.97度电池)

电机:有160kW和190kW 两种电机,扭矩均为320N·m

根据我们对增程版的试驾体验来看,深蓝S7相比SL03,在做工、用料、隔音材料等多方面都有升级,更豪华的内装让它看起来有点理想的影子。有意思的是,理想副驾的大屏在深蓝S7上,变身在了遮阳板位置,前排两个零重力座椅把舒适性拉到了很高的级别。

我个人是很认同深蓝这种设计与应变,理想卖车的成功之路深蓝学到了80%的精髓,那有理想50%的成功对于这个新品牌来说就非常不错了。

深蓝S7的增程版车型,价格范围是在20万左右,在这个价位上它的对手是非常少的,如果要算的话,可能也只有零跑C11增程版一款车型(理想或者是问界的车型都太贵了)。虽然不是很贴切,但如果你理解深蓝S7是一台20万级别的理想,对于它的前景就能看好许多,而且这台车的体验各方面都很出色,如果在是20万的定价,那绝对是物超所值。

而电动版的S7对手就非常多了,上到特斯拉Model Y、ID.4、小鹏G6,下到AION V PLUS(配置|询价),20万左右价位的纯电动车都是潜在对手,这个细分市场可是不好混。

大家觉得,深蓝S7最有性价比的增程版车型,有销量爆款的潜质吗?

2023-05-16

2023-05-16