刚刚结束的“拥抱汽车行业新时代”上海车展上，新能源展车数量大增，据不完全统计新能源展车高达513辆，约占全部展车的36%。几乎所有的车商都展出了新能源展车，许多汽车巨头的全球高管，甚至包机亲临国内造车新势力的展台，也因此，本届车展被一些媒体被戏称作“燃油车的最后一届车展”。
在新能源车来势汹汹的情况下，燃油车难道真的已经廉颇老矣，不再能饭？
在一片新能源的狂势中，一汽-大众给出了自己的答案：在一汽-大众展台上，最引人瞩目的是“油电双子星”——上市燃油车代表全新探歌(配置|询价)1.5T Evo2，亮相新能源车代表ID.7 VIZZION。
可以说在一定程度上，代表着一汽-大众对于车市未来发展的判断——“油电共存”仍然是接下来较长一段时间的市场主流。
油电未必“非此即彼”
数据显示，虽然2023年以来，在部分一线城市新车销量中，新能源车的渗透率达到50%，但是今年3月，中等城市纯电动车渗透率仅为23%，县乡市场则为17%，部分三四线城市渗透率不足10%，表明燃油车仍然有较大的市场。
在汽车出口方面，2022年中国汽车出口量为311.1万辆，新能源汽车出口67.9万辆，占比为21.8%，仍然有近80%为燃油车。从销量也不难看出，不同市场对燃油车和电动车的需求各不相同。
尤其是当一汽-大众全新探歌1.5T Evo2出现时，其“高智、低碳”的表现，足以惊艳和吸引大量新能源车的目标人群。
全新探歌1.5T Evo2不仅在外形上科技感十足，标志性的 X 前脸、贯穿式前格栅灯和贯穿式尾灯和整车锐利的线条，走在了汽车设计的前沿；车内更有9.2 英寸悬浮中控屏和 10.3 英寸全液晶数字仪表，营造了一个不输新能源车的智能氛围。
更重要的是1.5T Evo2发动机不仅可以达到最大功率 118kW，最大扭矩 250N·m，百公里综合油耗甚至比1.4T发动机的6.45L更低，仅为6.1L，满足史上最严的国六b排放标准，也同样可以满足环保人群的“低碳节能”的用车需求。
因此，在当下，燃油车和新能源车虽然同场竞技，但远未达到“非此即彼”的激烈程度，由于各自的优势，能够满足不同用户多种需求，未来很长一段时间将共存发展。
新能源车也将螺旋发展
虽然新能源车是新生事物，但是电动车却早在1881年就已经诞生。直到近10年以来，新能源车尤其是电动车才又卷土重来。因为新生事物的发展从来不是一帆风顺的，而是呈螺旋状上升。
而ID.7 VIZZION，就有望成为大众品牌在新能源时代，螺旋上升的主力旗手。
ID.7 VIZZION不仅是大众全球首款纯电旗舰轿车，同时也是大众全球同步推出的重磅车型，亦是ID. 系列的新旗舰产品，而它也由一汽-大众率先投产，在中国这个世界第一大汽车市场、第一大新能源车市场，牢固树立大众的新能源旗帜。
MEB纯电动车汽车模块化平台赋予了ID.7 VIZZION优秀的电动基因，为用户带来极致安全系统和高标准电池系统，构建了车身安全、电池安全、驾驶安全、环境安全四大维度全方位安全体系，再加上一汽-大众佛山MEB智慧工厂的完美工艺水平、严苛检验标准、超高自动化率，让电动车用户也可尽享安全体验。
而ID.7 VIZZION配备的全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0则大大提升了操控的智能性：MFK高清摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，防止车辆偏航；ACC控制器能够根据前车的情况按设定的车速行驶或采用“跟车模式”；只要拨动转向拨杆，系统就会自动判断周围环境是否安全，并在合适时机自动进行变道；更有PAE安全辅助、泊车辅助、360Topview+PDC等进一步提升安全智能系数。
ID.7 VIZZION的安全和智能，令它在近期分化不断加剧的新能源车市场中，能够成为ID. 品牌迈向下一个销量高峰的希望；也令一汽-大众能够在这个充满了不确定因素的新兴市场上，在燃油车的确定性上继续积累、不断精进同时，在不确定性上坚守安全底线、用实践去充分验证“油电共存”战略。
开新局方能应对大变局
互联网巨头对于用户体验的极致追求，也为新能源车时代的汽车厂商立下了更高的标准，造车新势力无一不向用户提供了更好的智能座舱体验。
在服务用户方面，燃油车厂累积了大量用户，如一汽-大众累计用户已经超过2500万，在满足用户体验方面自然更有大数据的支持，在智能座舱、用户互动、辅助驾驶方面，比新能源车更能切中用户的“痛点”。
如全新探歌1.5T Evo2采用的斑马系统的IQ. 智慧车联能够以语音来导航、收听音乐、调节空调、进行车辆控制，可以IQ. Drive智驾管家也达到了L2级辅助驾驶功能。
如ID.7 VIZZION增强现实智能导视（AR HUD）可以将车机提示信息画面立体融入至路况中，将信息提示与实景画面结合，与普通HUD相比，拥有更强的显示深度和更大的视野；ID. Mate智能AI助手不仅可以实现对多种场景的智能推荐，可以支持连续对话、可见即可说、情感沟通等人性化功能，还可以根据客户的习惯进行学习，支持AI焕肤，让新能源车真正成为道路和生活的“伙伴”。
产品的智能体验再加上一汽-大众始终坚持“以用户为中心”的服务理念产，足够使一汽-大众的燃油车和新能源车，在满足用户需求方面，处于“双峰对峙，二水分流” 的地位。