日前智电出行获取了宝马全新iX5 Hydrogen车型最新消息，新车已于去年进行了小批量投产，并在今年陆续登陆海外全球市场进行测试工作。同时，新车最快将于今年年底前或2024年初开启大批量投产工作，并有望同期逐步导入国内市场销售，同级主要竞争对手涵盖了理想L8(配置|询价)、奔驰GLE、奥迪Q7以及凯迪拉克XT6等车型。
另据宝马集团氢燃料电池技术副总裁Juergen Guldner博士透露，大型车辆（如 X5(配置|询价)、X7和7系）是氢燃料车型的明智选择。同时，这也预示车品牌未来或将推出iX7以及i7车型的氢燃料电池版车型供消费者选购。此外，BMW AG管理委员会成员Pieter Nota也在纽约市举行的圆桌会议上阐述了该品牌对燃料电池技术的关注，而iX5 Hydrogen车型前期也将仅对选定客户、媒体以及VIP提供订购以及试驾等。
据悉，宝马全新iX5 Hydrogen车型将提供两个碳纤维氢气罐，并可在700bar的压力下储存近6公斤氢气，加满两个储氢罐仅需3-4分钟即可完成。而该车辆的驱动系统在燃料电池中将氢气转化为电能，提供125kW的电力输出。此外，驱动电机可以将存储在牵引电池组中的能量添加到混合动力中，牵引电池组从能量回收或燃料电池中获取能量，并与理想旗下L8车型驱动形式较为相似。同时，新车综合最大输出功率可达295kW，WLTP工况下最大续航里程可达504km，百公里加速6秒内即可完成，其整车质量也与X5 PHEV车型大致相同，约为2,500千克（5,512 磅）。