5月13日，吉利雷达纯电皮卡RD6创业版在海南上时发布，新车定价14.58万元，开启皮卡“油电同价”时代。
雷达RD6(配置|询价)创业版，凭借新能源的先天优势，在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐。雷达RD6创业版以纯电皮卡的身份，完美补位皮卡市场能源结构的空缺，更以更高的出行品质，成为中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一款产品。
在外观方面，雷达RD6创业版采用LED大灯，将日间行车灯的位置调整到了中网的下部，不再将前大灯组一分为二；车头的黑色立体中网仍然与前大灯组相连，保险杠两侧是大尺寸的进气口；车身侧面，在轮眉上方，有两条硬朗的轮眉线条，展现出雷达RD6不同的气质；车身尾部采用了更接近于乘用车的横置式尾灯设计，采用X型的造型，夜晚开启后更加别致，同时尾标装饰将左右两侧的车灯相连，并形成贯穿式尾灯。相比于中高配车型，新车取消了行李架、侧踏板、运动轮圈、全景天窗等配置，同时新车还取消了前备厢，改为选装；新车采用17英寸铝合金轮圈；新车长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm；后箱的尺寸长宽高分别为1525/1450/540mm，可满足5人乘坐。
在内饰方面，雷达RD6创业版全面提升，实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适。采用12.3英寸的悬浮式中控屏，不过全液晶仪表盘不再搭载，改为传统仪表盘；车机系统继续搭载银河OS生态应用，包含语音控制、远程控制、导航、蓝牙、车辆网、倒车影像等功能，其中，扬声器数量由8个降至6个；主驾驶席仍然配备6向电动调节皮质座椅，但副驾驶席变更为手动调节，同时取消了皮质方向盘，采用电子助力方向盘，转向轻盈，指向精准，行驶过程中车身姿态也更稳定；新车空调系统调整为手动空调，但仍然拥有CN95级空气滤芯和PM2.5空气净化。
在动力方面，雷达RD6创业版使用磷酸铁锂电池包，电池包容量63kWh，CLTC综合工况续航410公里，采用后轮驱动，电机最大功率200千瓦，最大扭矩384牛·米，最高车速185km/h，0-100km/h加速7.3秒，最大120kW快充，充电30%-80%仅需30分钟；还采用知名品牌“日电产”油冷电机，提速快，极速高，爬坡稳，操控性能可以媲美新能源轿跑；前后轴荷50:50均衡配比，再加上四轮独立悬架+多连杆黄金组合，让雷达RD6创业版在行驶过程中车身姿态更稳定；车身安全性也达到了五星级安全设计标准，集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，为出行保驾护航。
随着科技的不断发展，汽车产品的功能、体验在不断颠覆。年轻一代成为了创业主体。皮卡品类不仅是多功能用途车型，更是户外经济价值的创造者。雷达RD6创业版，以纯电皮卡和真乘用化，彻底颠覆了传统燃油皮卡市场，给创业者提供了更具价值的创富选择。
(图文：海南合生源体验中心 谢婉莹)