根据乘联会最新零售销量数据统计，今年4月份国内狭义乘用车市场零售销量达到了163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；1-4月份累计销量589.6万辆，同比下降1.3%。
来看SUV市场。
毫无悬念比亚迪宋和元PLUS再度包揽前二，特斯拉Model Y(配置|询价)再接再厉，4月罕见公布销量，交付新车26760辆，排名第三位；广汽埃安Y基本在SUV市场一线阵营站稳了脚跟，4月以超2万台销量位列第四位。
注意，这四款SUV全部来自于新能源车型，严格意义上来说是三款纯电，一款拥有纯电和插混的新能源系列，电气化对SUV市场的冲击可见一斑啊。
曾经在SUV市场稳居前三位的神车哈弗H6和CS75系列已经滑落至第六和第五位了，尤为可惜的是哈弗H6，即便是在哈弗H6 DHT-PHEV(配置|询价)的加持下，依然不是宋PLUS DM-i的对手啊。
现在CS75系列成了传统燃油车最后的希望，随着CS75PLUS智电iDD的上市，希望可以改变传统油车相对弱势的格局。
至于说日系SUV基本已经凉了，除了丰田RAV4独守前十位外，曾经相爱相杀的CR-V早已失去踪迹；而德系SUV也只剩下奥迪Q5L和宝马X3两款豪华SUV撑一撑门面了。