根据乘联会最新零售销量数据统计，今年4月份国内狭义乘用车市场零售销量达到了163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；1-4月份累计销量589.6万辆，同比下降1.3%。
来看一看新能源汽车领域。
轿车市场，比亚迪依然独领风骚，比亚迪秦和比亚迪海豚仍然以绝对销量优势牢牢占据冠亚军宝座。
广汽埃安S和宏光MINI EV(配置|询价)紧随其后，以逼近2万的月销占据第三和第四位，值得注意的是宏光MINI EV颓势明显，在整个新能源汽车大涨的背景下，是前十位中唯一出现销量下滑的电动车。
这其中很大一部分原因自然是缤果抢了市场，叠加缤果1.5万的月销，差不多就是宏光MINI EV过去一个月的销量。不过，对于缤果而言，1.5万的销量称得上旗开得胜，一个不错的开门红。
稍微有点可惜的是比亚迪汉，已经接连几个月出现环比下滑了，1.4万的月销和半年前2、3万的月销还是存在不小的差距。
还有SUV市场。
依然是比亚迪一家独大，比亚迪宋系列、元PLUS和唐系列占据了前五位的三席，护卫舰07(配置|询价)也表现不俗，4月销量破万位列第七位。
理想同样强势，两款售价超30万的新能源SUV纷纷闯入前十位，特别是理想L7(配置|询价)在4月销量达到了10486辆，更为难得的是L7和L8之间并没有形成品牌之间的内耗。
