大众汽车集团旗下Cupra品牌（西雅特）纯电动车型——Tavascan正式发布，该车将在大众位于安徽的合资工厂投产，未来将出口到欧洲，这也将是该合资工厂投产的首款车型。据了解，新车预计在2024年上市。
新车基于大众MEB平台打造，定位为纯电轿跑SUV。从公布的官方图片可以看出，新车采用较为激进的设计风格，前包围处配有多个尺寸宽大的导流槽，内部还集成了黑色饰条。新车头灯组采用了辨识度颇高的三角形光源布局，搭配犀利的前灯组造型以及富有肌肉感的前机盖，令车头部分有着较为强烈的攻击性。
新车的车尾采用溜背造型，贯穿式尾灯上方配有上翘的鸭翼，在增加运动感的同时还能够优化整车的空气动力学属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4644*1861*1597mm，轴距为2766mm。
Cupra Tavascan的内饰采用大量的弧线和异形面板来营造运动氛围，同时还采用玫瑰金和哑光银元素进行点缀。极少的物理按键符合当下新能源车的设计手法，所有的功能控制都集成在了大尺寸的中控屏内。
Cupra Tavascan将会推出单电机版本和双电机版车型，单电机车型的最大功率为210kW，峰值扭矩为545Nm；双电机版车型的最大功率为250kW，峰值扭矩为679Nm。单电机版车型的WLTP工况续航为550km，双电机版车型的WLTP工况续航为520km。
继安亭和佛山工厂后，安徽是该集团在中国的第三个汽车生产基地。与上汽大众和一汽-大众不同，大众安徽专注于新能源汽车生产，其前身为江淮大众，成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%，后随着外资股比限制取消，大众汽车对江淮大众进行增资，将持股比例增至75%，这意味着大众拥有绝对话语权。
编辑观点：大众集团在中国生产的新能源车型返销欧洲说明中国的新能源生产配套建设已经远超欧洲，Cupra Tavascan返销欧洲不仅能够为大众集团提高在欧洲新能源市场的占有率，还能增进国内劳动力就业，可谓一举两得。