今年4月，杭州市公安局发布了《关于优化调整主城区部分载货汽车通行管理措施的通告》，决定自5月20日零时起，对主城区(快速路除外)部分载货汽车通行管理措施进行调整。其中，对包含皮卡在内的本地号牌新能源货车做出了较大幅度放宽，具体为：在主城区范围(除快速路外)，允许浙A号牌轻型(4.5吨以下新能源载货汽车每天非高峰时段(10时至16时、19时至次日7时)通行，无需办理通行证。主城区是指上城区、拱墅区、西湖区、滨江区的行政区域。
同时，在主城区范围(除快速路、西湖风景名胜区道路外)，允许轻型(蓝牌)载货汽车每天夜间(19时至次日7时)通行，无需办理通行证，但国三及以下柴油货车不包含在内。
对皮卡而言，杭州的货车通行新政主要利好了本地号牌新能源皮卡，在通行时间和范围上做了较大放宽，燃油皮卡依然只能夜间通行，只是省去了办理通行证的麻烦。
这不由让人想到了坐落在杭州的本土企业吉利汽车，吉利旗下新兴品牌雷达汽车在去年正式进军皮卡市场，首款产品便是搭载纯电动力的雷达RD6(配置|询价)，杭州放宽新能源皮卡通行，将对雷达RD6产生直接利好。当然，近几年，国内皮卡车企加速在新能源皮卡领域布局，皮卡新能源化成为主流趋势，长城山海炮(配置|询价)HEV和PHEV、江铃大道EV、上汽大通GST、比亚迪皮卡等均是热度较高的新能源产品，杭州这一政策，将加速推动新能源皮卡产品进入一二线城市，实现消费升级。
此外，作为长三角重要一员，浙江在去年大幅放宽了皮卡通行限制，目前，宁波、嘉兴、台州、衢州、温州、舟山、金华等多地全面解禁，长三角经济圈内的核心城市如南京、无锡、合肥等均全面放开皮卡进城。杭州为浙江省会城市，虽然迈出了皮卡解禁第一步，但节奏仍稍显保守，未来可参考其他经济发达城市，在现有基础上放宽燃油皮卡通行权限，推动长三角皮卡解禁的进一步完整。