搭Hi4四驱动力 枭龙/枭龙MAX将于5月15日上市

日前,网通社从官方获悉,哈弗枭龙/枭龙MAX将于5月15日上市。此前,两车均可99元下订,下订用户可享受包括首任车主终身免费基础保养(非营运、非公户)在内多重权益。两款车型基于长城最新的混动平台打造,搭载了Hi4四驱动力系统并支持33kW快充功能。

外观方面,枭龙MAX采用颠覆哈弗传统车型的设计整体外观灵感来源于战斗机,犀利的车身线条营造出年轻、科技的全新产品形象,大气磅磷的战斗机设计语言摒弃了传统油车造型。枭龙MAX的机盖上凸出四条隆起的筋线展现出被风打磨般的动感曲线,不仅兼顾了时尚与动感,还能有效降低风阻。枭龙MAX的中网采用类似无边框的设计,内部由无数个大小不一的菱形元素呈点阵填充,整体造型酷似战斗机用于侦察和定位的激光雷达,科技感十足。

枭龙和枭龙MAX同为“龙”字辈成员,在外观上还是有几分相似之处的,设计灵感同样来源于战机。在满足功能性的前提下,新车的前脸使用一体化设计,看上去更像是一台纯电车型。车身侧面来看,悬浮式的熏黑车顶搭配同样黑色处理的轮眉,在满足运动风格的同时还彰显质感。流畅且犀利的车身线条营造出丰富的层次感,满足用户的多样化审美。

枭龙的仪表和中控由7+12.3英寸的智能双联屏构成和常见平行的双联屏所不同,枭龙车内的双联屏具有极高的人机配合曲度,使驾驶者操作安全舒适。动力方面,枭龙搭载柠檬混动DHT技术,其拥有高集成度、高智能化、高适配性等优势。各种工作模式的无缝切换,让用户真正体验到城市工况省油,高速工况动力强劲的混动驾驶乐趣。

枭龙MAX是首款搭载全新混动架构Hi4的车型。全新混动架构Hi4通过采用前后轴双电机串并联电四驱创新构型,结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统,精准识别实时路况,实现了3擎9模智能动态切换。

(图/文 网通社 石瑞)

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