[爱卡汽车 行业新闻 原创]
上海钢联数据显示，5月8日电池级碳酸锂涨10000元/吨，均价报20.6万元/吨，工业级碳酸锂涨5000元/吨，均价报17.5万元/吨。自今年年初以来，碳酸锂价格持续下跌，从接近60万元/吨到4月份已经跌破20万元/吨。
不过，锂盐价格在4月中下旬开始有止跌回升迹象。同时根据相关机构的研究报告，电解液原料六氟磷酸锂的价格也于近期开始回涨，负极材料、磷酸铁、锂电铜箔等材料价格也都接近触底。
该机构进一步指出，中国动力电池厂商去库存已经接近尾声，供需关系经过一个多季度的市场化调节逐渐走向正常。比如，近期磷酸铁锂材料价格开始上涨，动力电池产业链价格逐渐回稳。而随着下游需求回暖，6月国内动力电池产业有望迎来全面复苏。
值得注意的是，动力电池整体成本下降一定是必然趋势。业内人士次前就表示，动力电池的结构、集成度都有了很大的提升，因而成本也大幅下降。
编辑观点：碳酸锂价格的回升将直接导致车企涨价，特斯拉就已经率先开启了涨价模式。另一个方面，碳酸锂价格的回升也将压缩新能源车企的利润，或将让新能源车的竞争变得更加激烈。
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