剑指旗舰大五座 理想L7为什么没有六座照样能卖爆?

前不久公布的4月份销量榜中,理想汽车以2.57万辆的交付量再次打破了纪录,占据了新势力榜单第一名,其中刚开启交付的L7也交出了过万的成绩。从上一代的理想one(配置|询价),到现在的L9、L8(配置|询价)、L7,理想所推出的每一款车型都曾月销破万,而且还长期热销。价格不便宜,却能“逢款必爆”,理想到底有怎样的魔力?让我们通过理想L7(配置|询价)的试驾来寻找答案。

更简约的全新家族设计语言

理想L7的外观沿袭理想家族式设计语言,前脸采用更为封闭的前脸造型,无断点的贯穿式灯带,下方远近光灯集成在前包围两侧,拉宽了横向的视觉效果。说实话,想分辨出理想L7、L8和L9,难度绝对不低于购票软件的验证码。

侧面依然保持着比较简约的风格,但并不缺乏贴心的细节,四个车门都运用了可弹出的隐藏式门把手以及电吸门,车后空气悬架还可自动降低车身,配合开门自动伸出的脚踏板,让老人与小孩也能轻松上下车。车身的长宽高分别为5050、1995、1750mm,轴距为3005mm,宽度和轴距与L8完全相同,长度与高度相比起L8分别小了30mm与50mm。

21英寸的轮毂运用了低风阻设计,轮胎使用的是米其林PS4 SUV,尺寸为265/45 R21。

相比起L9与L8方正的车身,L7因为没有了三排座椅的空间需求,所以用上了轻微的溜背造型。车尾延续了简约的设计语言,贯穿的尾灯造型和前脸日行灯相互呼应。

座椅数量减少,旗舰级体验不减

理想L7的内饰同样延续了理想的家族式设计语言,与外观一样几乎全由平直线条构成,并运用了双联屏取代了几乎所有物理按键,整体设计十分简约。

仪表盘被一块4.82英寸的安全驾驶交互屏所取代,因为尺寸不大,所以只显示电量、油量、续航、车速、挡位等基础信息。但也不用担心字太小而不方便读取,因为它还配备了13.5英寸的HUD抬头显示,除了拥有更大的显示面积以外,还可显示导航、驾驶辅助等信息。

整个内饰最大的亮点来自双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕,并搭载了2颗8155芯片,提供强大的计算能力,5G、语音交互、OTA升级、高精地图通通不在话下。

此外,后排还拥有一块15.7英寸的车顶折叠娱乐屏,支持常规触控以及空中手势操作,保证了车内每一位成员都不会感到无聊。

有了大屏,自然少不了一套与之匹配的音响系统。L7全系标配7.4.3杜比全景声,功放达到了1920W的超大功率,为车内乘客提供了极致的全车影音体验。

理想的产品之所以能冠以完美奶爸车的称号,除了丰富的多媒体配置以外,更重要的还有乘坐舒适性。L7最大的不同就是将三排六座布局变成双排五座布局。其中前排座椅除了常规的电动调节、加热、通风、电动腰托以外,3D舒适海绵与Nappa真皮的应用也保证了出色的贴合度与触感。

第二排座椅同样支持电动调节,椅背最大倾斜角度可达40°,配合长度达520mm的椅垫,以及超过3米的轴距,带来不输行政级轿车的乘坐体验。另外后排座椅还提供加热、通风、按摩、电动腰靠等功能,右后座还可享受电动腿托,就连后排中央也支持座椅加热,享受直接拉满。

因为没有了第三排座椅,后备厢空间自然不需要担心,495L的容积非常可观,应付日常使用绰绰有余。此外,尾厢左侧还有第二排座椅电动折叠和悬架高度调节的按键,可秒变“双人床”。

动态延续奶爸车风格

理想L7搭载了由1.5T增程器搭配前后双电机组成的智能四驱系统,前后双电机的综合功率达到了330kW,0-100km/h的加速时间只需5.3秒;1.5T增程器最大功率为113kW;容量40.9kWh的电池组可带来210km的CLTC工况纯电续航里程,满油满电状态的CLTC工况综合续航里程1315km。

5.3秒的加速成绩以双电机的标准来看并不算很快,但绝对远超够用的水平。理想很清楚用户的需求,即使在运动模式下,动力也不会有暴躁的脾气,依然很平顺线性。相比理想one更大排量的增程器与更强的电机为L7带来了更从容的动力体验,尤其是加速时增程器传来的噪声变得更加轻微,体验更像一台纯电动车。

同样舒适风格的还有底盘调校,L7全系标配的空气悬架设定偏软,滤震较为彻底,有一定韧性和高级感,但不会有多余的晃动。同样即使在运动模式下,也不要对L7的操控有太高的期望,但好在CDC连续可变阻尼减振器的存在能有效缓解侧倾与俯仰现象,开起来不至于晃晃悠悠。

作为新势力品牌,L7的驾驶辅助自然不会含糊,配备了1个128线激光雷达、11颗摄像头搭配独立的高精度定位模块、2颗英伟达Orin 芯片,共508Tops的算力。在启用NOA以后,将会按照导航路线进行自动驾驶,整个过程中会识别限速路标对速度进行控制,检测到前面的慢车还会自动并线超车,超车时还会自动开启转向灯。

写在最后

理想L7相比起理想one,除了座椅上数量上的区别以外,还有从设计、配置、舒适性、动力的全面进化,而不变的是继续维持奶爸车的定位——精准的定位,正是理想能持续热销的关键所在。理想主要用户群体大部分都不是首次购车,因此他们对于购车需求有更明确的需求,对于接送一家老小的座驾,并不需要多强的动力和操控,想面面俱到最后往往要处处妥协,还不如将舒适做到极致,让车成为一家人欢笑的载体。

2023-05-07

2023-05-07