成立许久以来，大众安徽终于迎来了一次重要的新车发布：纯电轿跑SUV Cupra Tavascan。
没有挂大众标，而Cupra这个品牌估计在国内也鲜为人知，其实，它是大众集团西雅特品牌下的高性能子品牌。
怎么样？都纳闷儿了吧？
在消费者最为看重品牌的中国市场，挂着一个相对陌生的Logo，那岂不是“出师未捷身先死”？
更何况TA，还是一款小众的轿跑SUV。
这些想必大众安徽不会不知道，那么，要怎么破局呢？
当德媒看到这款新车时，会怎么说？
首先是几个关键信息：
其一，这是一款Cupra的纯电轿跑SUV。
其二，基于大众MEB平台打造。
其三，纯电续航最高约为550km。
其四，最大马力达340PS。
再加上高性能Cupra的标识，因此，性能和续航成为这款车的第一卖点。
此次新车将提供两个动力配置，正如上述所提到的，顶配VZ版本可以综合输出340PS最大马力，后部将布置一台最大286马力、545N.m峰值扭矩的永磁同步电机，和前轴最大108马力、134N.m峰值扭矩的异步电机组成四驱系统。
在能够获得5.6秒百公里加速性同时，还可以具有520km的续航里程。
另一个动力版本则为后驱版本，去掉前机，而只有后永磁同步电机驱动，最大动力输出自然下降，但续航可以增加30km。
在135kW快充条件下，10%到80%的充电将用时30分钟。
大众集团在中国的“最帅纯电”
其实，这句话一点不为过。
看过大众奥迪的纯电车型后你会发现，虽然和燃油车比起来突破很大，但总觉得差点意思，要说最美或者说是最令人眼前一亮，Cupra Tavascan应该是当之无愧的。
这几乎是2019年首次亮相的那款惊艳全场的概念车的复制版。
整体的攻击姿态、干净利落的大溜背以及犀利的三角形切割灯组，都让这款车尽显动感之美。
内饰布局和ID家族很像，但在设计上，你会明显感受到它的三角元素所带来的冲击。
同时，15.英寸悬浮式中控+5.3英寸液晶仪表+增强型虚拟现实抬头显示所营造的科技感相当到位。
当然，车机、网络、热点、App远程控制也都配置完善，只是，大众车机在这款车上是否可靠？这一点，还是比较令人担忧的。
但相信大众面对现在的问题不会不对其进行改善，特别还是在中国市场开售的车型。
新车长宽高分别为：4644mmx1861mmx1597mm，轴距为2766mm。
显然，是和大众兄弟ID.4同级别，然而，这款车更长更宽却更低。
从比例姿态上来看，也会更加运动。
上市后竞争力如何？
可见，Cupra Tavascan这款纯电轿跑SUV虽然小众，但要打出流量还是不难的。
首先，它终究是大众旗下的作品，并且是高性能子品牌。
其次，这款车的设计的确吸引到很多人的目光，特别是时尚个性的年轻人。
既然是高性能品牌，从其最大马力以及续航来看，综合性能也要比ID.4出色。
有可能你会说，轿跑SUV的实用性始终都会差一些。
其实不然！
就拿行李箱而言，540L的容积，只比ID.4少了3L，但颜值更高，性能更强，如果是你，你选哪个？
结束语
显然，大众安徽的首款车型选择纯电轿跑SUV，是想通过一条不一样的路进入中国市场。
有别于南北大众ID.4系列的常规纯电SUV设计，Cupra凭借其运动高性能之名打出一张年轻个性的牌。
或许是一个机会，更何况，这款车真叫人过目不忘。