尽管今年年初在诸多车企开启涨价潮是特斯拉“反其道而行”开启了降价先河，但进入5月后特斯拉却并未进一步降价，而是反其道而行进行了“涨价”，最高涨幅甚至达到了1.9万元。
据了解，五一假期期间，特斯拉中国宣布上调旗下国产车型的价格，涵盖了国产特斯拉Model 3和特斯拉Model Y(配置|询价)车型，涨幅在2000元。此后5月5日特斯拉再度宣布对旗下部分进口车型售价进行上调，最高涨幅1.9万元，包括全新Model S(配置|询价)及全新Model X(配置|询价)全系车型。
事实上，特斯拉涨价并不意外，一方面在北美市场特斯拉早已进行了价格上调，早些时候特斯拉Model Y长续航版的价格由此前的49990美元上升至50240美元，而特斯拉Model Y高性能版的价格，则由此前的53990美元上升至54240美元；特斯拉Model 3的价格由此前的39990美元上升至40240美元。
也就是说，特斯拉此次涨价在北美市场早已进行，国内进行跟进并不意外。而且根据过往特斯拉的表述来看，其价格调整和原材料及生产成本密切相关，而且按照过往经验来看，特斯拉也频繁调价。
今年年初特斯拉进行降价时，甚至一度引发车主不满，感觉吃亏的车主要求特斯拉退差价，而进行过数次“维权”。不过，如今特斯拉又“涨价了”，不知道当初的车主们是否会去“补差价”？
在笔者看来，如果合同未提供保价政策或未对相关价格变化做出约定，那么厂商无论是降价还是涨价都属于市场行为，以厂家的价格变化而提相关诉求其实并不符合市场规律。
当然，从另一个角度来看，在新能源车电池等原材料成本不断降低的当下，尽管此次特斯拉价格有所上涨，但是长期来看，其未来价格仍会有所下调，对于不急于入手或者对价格较为敏感的消费者而言，可以继续观望。
写在最后：
根据日前乘联会发布的预估销量数据来看，4月份特斯拉上海超级工厂共计交付75842辆，同比增长高达4916%，而随着新能源车渗透率不断提升和产能释放，预计未来特斯拉销量仍会上扬，我们也将保持关注。
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