日前，深蓝汽车正式公布了4月份交付量数据。数据显示，2023年4月深蓝汽车旗下深蓝SL03(配置|询价)车型共交付7756辆新车。与上月的8568辆相比，4月交付量减少了812辆，环比下降9.5%。而在比亚迪、埃安、理想、极氪等品牌同比、环比均大涨的情况下，深蓝汽车这样的数据表现，显然并不能让人满意。
目前深蓝品牌正式交付的仅有一款车，而在去年7月份深蓝SL03上市以来，如今累计交付量也已经突破5万辆。其中，今年1-4月累计销量为26564辆。虽然说这样的设计表现可圈可点，但是跟深蓝汽车CEO邓承浩宣布的今年实现20万辆的销量目标依然存在较大的差距。
在今年3月份，深蓝汽车宣布了降价促销政策，除了直降2.2万元之外，还有2万元的权益大礼包，综合优惠达到4.2万。而这样的优惠促销为其带来了不错的订单。而4月份销量受挫后，深蓝再度推出了周年庆活动，SL03补贴后的售价仅为14.99万起。
而3月份的大幅降价，虽然给深蓝汽车带来不错的销量，但这轮降价也引起了很多近期购车车主的心里不平衡，而由于深蓝汽车并未针对这批用户做出有效的安抚，因此引发了较大规模的投诉，甚至登上了当月车质网投诉排名的前列，这也进一步影响了其口碑。
而除了降价引发的消费者不满之外，深蓝汽车在品质保障方面也存在诸多的问题。目前有不少老车主反馈，深蓝SL03存在动力消失、无法提速、车内异响、车机内存虚假宣传等，而深蓝汽车并未对相关问题进行有效解决，因此也让不少消费者寒心。
而如今深蓝汽车的第二款车型也已经蓄势待发，深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，有望在年中正式上市。而该车型采用了和SL03非常类似的家族设计风格，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。内饰的设计与深蓝SL03类似，同样颇具科技感。另外，新车同样提供纯电、增程、氢燃料等多种动力车型。
可以预见的是，新车未来上市后，或将继续主打性价比优势，来试图在市场上站稳脚跟。不过在新能源汽车市场急剧“内卷”的情况下，以当前深蓝SL03的口碑情况，深蓝S7要想实现新的突破也并不容易。
写在最后
作为长安汽车在新能源市场的重要布局，深蓝汽车的到来可以说改变了长安汽车在新能源市场较为羸弱的局面。虽然说深蓝SL03上市以来，取得了一定的成绩，但是在当前竞争日趋激烈的情况下，其频发的质量问题以及口碑的下滑，势必将进一步影响深蓝S7等后续车型的市场前景。而邓承浩口中的20万辆的销量目标究竟如何完成，我们也将持续关注。