根据世界各国所签署的《巴黎协定》的内容显示，为了减缓全球变暖趋势所带来的影响，期望全球能在2051年至2100年期间达成碳中和的目标。作为迄今为止各国中作出最大气候承诺的国家，我国宣布将通过从节能减排、提高产业能效等方面入手，实现在2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。
既然说起节能减排，首当其冲的目标之一就是传统燃油车型所带来的尾气排放等问题，恰好本届上海车展就以“拥抱汽车行业新时代”为主题，更深度地去探寻汽车产业低碳转型实施路径。而要说起在多达1000余家车企中，哪个汽车品牌在新能源领域的表现能让人记忆深刻，其中必然少不了“上汽荣威”！
在本届上海车展中，上汽荣威不仅携全新荣威RX5(配置|询价)/超混eRX5、荣威iMAX8 EV(配置|询价)/2023款荣威iMAX 8、全新荣威RX9(配置|询价)等多款在售主力车型亮相车展，还将依托“全新一代上汽星云纯电动系统化平台（以下简称全新一代星云平台）”、“全新一代DMH双电机混动技术”、“全新一代魔方电池系统”三大全新技术底座，在纯电与混动领域全面发力，加速新能源化转型。
我们先从全新一代星云平台来看，作为行业领先技术的集大成者，该平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念，具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中，高灵活的技术延展性，可实现电池系统从44kWh～150kWh度的超宽能量矩阵，驱动系统从150kW～600kW的超宽功率范围，同时还能为用户构建“全面立体、软硬结合”的超级安全，开启“千人千面、贴心灵动”的超级智能，打造“舒适静谧、灵敏自如”超级性能的“三位一体能力”。
而为了响应用户对电驱产品不断增长的需求，上汽荣威今年还将发布全新一代DMH双电机混动技术，其具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。比如搭载这一全新混动技术的车型，将配备最新的混动专用发动机，热效率超过43%，实现最优综合效率转速区间更加宽泛，实现全速域、全场景智能高效，再加上发动机与沉浸式油冷电机采用同轴结构设计，其NVH性能相比采用平行轴设计的同类产品提升10%以上，不仅可为用户带来舒适静谧的驾乘体验，还能将综合续航提升至超过1400公里，做到让用户告别续航焦虑。
除此之外，上汽荣威的全新一代魔方电池系统，还将支持磷酸铁锂、三元锂等多种电化学体系。其采用高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局，还应用零燃技术，通过五重防护机制，以及全新一代魔方电池系统所兼容的领先补能技术，不仅可通过支持的800V快充，实现充电5分钟即可续航增加200公里和支持最快仅需2分30秒的极速换电，还能为新能源用户构筑起更坚固的安全防线。
除了这三大全新的尖端技术以外，上汽荣威还宣布在纯电与混动领域全面发力，比如未来3年将在全新一代架构的基础上推出8款新能源车型，实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，为用户带来零焦虑、更安全，全场景无忧的智慧出行体验。据悉，荣威品牌首款搭载全新架构、全新电池技术的新一代中高级电动轿车，将于2023年下半年上市！
大侠车谈：毫无疑问，面对着已经到来的汽车产业新时代，上汽荣威在本届上海车展中所展示出的新能源领域的多项尖端技术和优秀产品，无疑是在向行业宣告着它不仅将积极拥抱电动化、智能化、低碳化的趋势，还将为用户带来更多高品质的新能源产品！