11月新能源榜单出炉,有人欢喜,有人忧?

最新数据显示,受今年新能源汽车补贴和燃油车购置税优惠即将到期的影响,各家车企都纷纷在这一时期开启了各种形式的优惠,因此,今年11月车市的销量情况与去年相比呈现出一种较好的态势。而在新势力阵营中,曾经长期霸榜的“蔚小理”统治力正在削弱,不少准一线或者二线品牌正在迎头赶上。

具体来看,排在国内新能源品牌交付排行榜首的是广汽埃安,他以2.87万辆,同比增长91%的交付数据遥遥领先,成为了上个月国产新能源阵营中的“最强王者”。作为广汽集团倾力打造的新能源品牌,广汽埃安在今年表现出了强劲的发展势头,截至目前,他们的累计交付量已经达到了24.11万辆,与去年相比足足翻了一倍。

而排在第二位的,则是哪吒汽车,其11月交付量为15,072辆,同比增长51%,目前他们前11个月的累计交付为14.42辆,同比增长幅度达到了142%。从早年出海寻求发展,到如今以中高端车型冲榜成功,现在的哪吒可真有点想要在国内新能源车市“闹海”的意思。

排在第三位的则是理想汽车,他们在11月共交付新车15,034辆,同比增长幅度为11.49%,尽管实现了他们历史单月交付的最高纪录,但从整体增速来看已没有了早些时候的劲头,这或许也是受了前几个月负面事件的影响。好在他们前11个月的累计新车交付量已达到11.2万辆,好歹是完成了今年“交付十万辆”的硬指标。

接下来,紧跟理想身后的则是蔚来。上个月他们以14,178的交付量排在了第四位,在经历了今年中旬的销量大跌后,他们总算是缓了过来,而目前他们前11个月的累计交付量为10.67万辆。

不过从今年起,蔚来开始着力于全新的第二代技术平台车型开发,而基于新平台打造的ET7(配置|询价)、ES7(配置|询价)和ET5(配置|询价)也已开启全面交付,因此明年第一季度,蔚来销量数据应该会有一个比较明显的提升。此前蔚来掌门人李斌就公开表示,尽管目前公司尚处亏损的情况,但到了2024年左右,他们应该是可以实现盈亏平衡的。

而上月表现最让人意外的或许就是来自吉利旗下的极氪ZEEKR了,他们在上个月以交付11,011辆新车的成绩,成功杀入了榜单的前五,并实现了连续5个月的增长。目前他们前11个月的累计交付量为60,604辆,对于一家定位较高且出道不算太久的选手来说,这表现确实可圈可点。

当然,除了上述那些表现优秀的选手外,也有一些品牌在上个月本该冲业绩的节点,出现了销量下滑的掉队情况,这里面就有大家所熟知的小鹏汽车。小鹏在上个月的交付量仅为5,811辆,同比下滑幅度达到了惊人的62.78%。

而此前炒作火热的AITO问界,也同样在11月表现不佳,其当月交付量仅为8,260辆,环比下滑31.27%,对此问界官方表示,由于赛力斯的工厂位于重庆,因此当地疫情导致的供应链紧张,才是出现产销下滑的主要原因。此外岚图汽车11月的表现也比较低迷,其1,508辆的交付数据,存在感实在太低。

综上来看,11月的新能源车市格局,的确有了明显的变化,无论是小鹏的掉队,还是广汽埃安的“异军突起”,都在表明,当前市场的竞争正在不断加剧,这也势必会迫使厂家在定价方面,给予消费者更多空间,或许明年我们不仅可以看到更多优秀的新车,还可以享受到更多的优惠。

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2022-12-16

2022-12-16