2022广州车展开幕前夕，我们前方的小伙伴拍摄到了奥迪A6(配置|询价) Avant e-tron概念车，新车将于广州车展迎来国内首发。新车基于PPE纯电平台打造，车身尺寸与奥迪A6 e-tron概念车保持一致，更强调性能。据悉，新车后续将在中国长春的PPE工厂生产。
造型方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车采用奥迪最新的设计语言。前脸部分，新车配备了大尺寸封闭式格栅、贯穿式尾灯等，前脸造型与奥迪A6 e-tron概念车基本一致。其中，封闭式前格栅的底部与两侧的进气口相连，可以为整车起到一定的降温作用。而L字形的镀铬装饰，则提升了不少豪华感。至于两侧的矩阵式LED大灯组，新车更是采用扁平化设计，并且，官方表示，这套照明系统可根据路况、天气及周围环境进行智能调整。
车身侧面，新车采用短悬设计的车身比例，彰显出跑车的气质。另外，新车倾斜的D柱与向后倾斜的车顶弧线巧妙相连，勾勒出不错的视觉效果。同时，新车的D柱从尾部以飞跃式的姿态上升，搭配宽大的轮拱以及全新样式的轮毂，营造出较为不错的运动感。
车尾处，新车采用了贯穿式尾灯灯组设计，并配备了大尺寸的后扰流板，在增加视觉感官的同时，也提升了一定的空气动力学性能。至于下方的保险杠区域，新车还配备了两个大尺寸的后扩散器。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4960/1960/1440mm，尺寸上与奥迪A6 e-tron较为接近。
动力方面，新车将搭载两台电机最大输出功率为350kW，峰值扭矩达到800N·m驱动电动，并配备e-quattro智能电动四驱系统，前后桥搭载独立电机实现牵引力的按需分配。据悉，入门版车型的零百加速时间将低于7秒，高性能版的零百加速将进入4秒。此外，新车搭载了容量约100kWh的动力电池组，WLTP续航里程有望超过700公里。
快充方面，官方表示，后续所有基于PPE平台打造的车型驱动技术的核心都是800V电动技术，可以通过270kW充电功率，将100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟，充电10分钟即可行驶约300公里。悬架方面，新车的采用了前五连杆加后多连杆悬架，并配有带自适应阻尼控制的奥迪空气悬架。
作为一台PPE平台车型，新车有着诸多亮点，包括800V高电压技术、270千瓦超充，以及达到700公里的WLTP工况续航里程等。此外，根据奥迪官方表示，新车的风阻系数仅为0.24，封闭式前格栅、导流槽、扰流板、扩散器、纯平底盘、22英寸低风阻轮圈、虚拟外后视镜等均起到了关键作用。