12月17日，睿蓝9(配置|询价)正式上市。这是一款指导价为10.99-12.99万元的中型纯电动SUV，其最大的亮点就在于它是同级别里罕见拥有换电的补能形式，当然电池买断和租赁的模式同样存在。
睿蓝9的外观设计非常符合现在的流行趋势，拥有科技感的同时也不失稳重，这一点我认为非常重要，作为一款新能源车型，超前的设计已经不足为奇，因为很多车型都需要浮夸的外表来掩饰内在的不足，而睿蓝9则无需过度修饰，前脸部分配备了贯穿式前格栅，并采用上下分体式头灯组设计，看起来十分深邃，极具未来科幻感。下方梯形散热口的造型也增加了视觉宽度。
睿蓝9的长宽高分别为4845*1890*1778mm，轴距为2825mm。这样的数据也体现了新车在乘坐空间和装载能力上会有一个不错的表现，值得一提的是睿蓝9也是采用6座/7座的布局设计，而且每一个座椅都能够进行独立调节，这让空间使用的灵活性又提升了非常多
动力方面，睿蓝9搭载一台前置驱动电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，配备宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为380公里和470公里两种类型。
当然睿蓝9 这次主打的噱头还是换电，换电在汽车圈已经不是什么新鲜事了，为了用户的快速补能体验，很多厂家已经布局了换电之路，提到换电，就不得不提及一下蔚来，这应该是国内换电企业的标杆，但蔚来一辆车卖多少钱？睿蓝9仅需10.99万元起，就能享受到换电的权益。确实让更多但消费者享受到了快速补能的便利，这就是利好消费者。
技术方面，睿蓝9采用的GBRC水晶架构，它所搭载的底盘整体换电技术支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，补能方式的多样化对于用户来说是再好不过了。而且GBRC水晶架构配备可升级、高安全、长寿命的胶囊电池，以及气温在-30℃~43℃的超宽工作范围的睿蓝超级热泵系统。有了这些技术的加持，睿蓝9不仅效率高，安全性也更可靠。
写在最后
睿蓝作为吉利旗下的换电出行品牌，在可靠性方面毋庸置疑，睿蓝9的上市也为新能源市场增添了一匹黑马，为喜欢纯电车型的用户增加了一个选择，而且是拥有4种补能方式的选择，相信这样一款车型在当下市场一定会有自己独特的受众群体。