“车轱辘话”上春晚了，感谢傻根王宝强。你会说我们在蹭热点，没错，有热点谁不想蹭呢。
今天是大年初一，“车轱辘话”给大家拜年啦！
过去的一年，乐观地说是见证了百年未有之大变局，主角是新冠，我们都是群演——演得很辛苦的群演。好在最终“领盒饭”走人的不是我们。
悲观地说，简直是被折腾得鸡飞狗跳的一年，从核酸检测到疫苗接种到隔离到那啥啥，我们见证了人性最阴暗的一面，也看到了人性的闪光之处。
上上周，因为必须做核酸，可能是“生意”冷淡的缘故，当我走到核酸亭窗口时，看到里面的两个年轻人正拥抱在一起，让我瞬间想起了《霍乱时期的爱情》。
我当时就脸红了，忙不迭地说，对不起，打搅了。那俩却面不改色坦荡荡的样子，男的掏出手机拍照，女的拿起签条在我的嗓子里乱捅了几下，力度明显偏大。
充满消毒水味的核酸检测亭里都能滋生爱情，我们还有什么理由去怀疑这世间还有没有真爱呢？
过去的一年，车企和汽车人也很不容易，车与车之间要竞争，车企和车主之间几乎天天上演爱恨情仇。
车企的高层人事变动也跟走马灯似的，刚记住对方的头衔，没几天又换了。好在改微信名字的备注比较方便，比以往交换名片简单多了。
据华夏能源网不完全统计，2022年，对外宣布人事变动的车企超过了40家，共计130余个岗位进行了调整，涉及车企高管多达120余人。
这其中，造车新势力的人事调整尤为动荡。
2022年初，陈俊辞任小鹏汽车非执行董事；5月，小鹏汽车原副总裁何利扬、营销副总经理张一博、北区总经理销售高级总监张传金均告离职；年底，联合创始人夏珩辞任小鹏汽车执行董事、CEO助理李鹏程离职。
2022年4月，蔚来汽车自动驾驶助理副总裁章健勇离职。
2022年2月25日，理想汽车在港交所公告称，王凯因个人原因辞去理想汽车首席技术官的职务。
2022年12月9日，理想汽车创始人李想发布内部信，宣布联合创始人沈亚楠将辞职。
此外， 北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤离职；阿维塔首席营销官王蔺辞职；爱驰汽车董事长陈炫霖离职等。
以前常说铁打的营盘流水的兵，如今小兵们想换家企业不容易，频繁流动的是高管。无论流向何方，只要开心就好。
山不转水转，水不转车轱辘转。只要“车轱辘话”还在说，太阳每天都会照常升起！
最后，衷心祝愿每一个汽车人在兔年都能大展宏“兔”。
临推送前，还是忍不住想善意地提醒福特一下，今年是兔年，你的“本命年”，当心啊！