都是狠活儿!埃安Hyper GT量产跑车发布:很快,但不贵

特斯拉领跑的电动时代已经结束,今年广州车展上中国品牌继续发力,让我看到了我们在电动化路径上的规划,可以说技术储备强势、思路清晰大胆。

埃安Hyper GT无可厚非是今年广州车展上的一大亮点车型,凭借着埃安品牌在今年出色的销量表现,埃安进行了品牌焕新计划。

不久前不仅仅发布了全新的Logo,同时也在技术平台运营、设计规划以及产品布局上进行了全面的升级,这意味着在2023年之后的乘用车市场中,埃安的进化方式将会有明显的不同。

埃安Hyper GT作为一台纯电动车型,诞生于全新的EAP 3.0平台,是EAP 3.0平台的首款星灵架构车型,也是一台紧凑型运动轿跑车。

从官方透露的数据来看,这台车亮点非常多,竞争力不弱。

01 设计亮点

设计是这台车最大的亮点,其采用了跑车才会使用的剪刀门设计理念,大大吸引年轻、运动消费者的眼球。

细节设计上其实也在凸显运动、科技表现力,比如说无框车门、隐藏式门把手、熏黑轮毂、撞色卡钳以及大尾翼,无一不为了凸显年轻运动风格而来。

同时官方提出了一个非常重要的官方数据,埃安Hyper GT的风阻系数只有0.19Cd,这是已知量产车中最低的数据,因为在设计上埃安Hyper GT省去了不必要的线条和装饰件,用绝对流线的理念来雕刻整车,小到大灯造型,大到白车身设计,最小的风阻系数对于电动车来说非常重要,因为能够优化电耗,同时提升产品未来感。

02 技术参数

电动车其实有一个比较大的问题,那就是长轴距带来的不灵活问题,在有些电动车轴距直逼3米的时代,转弯和转向灵敏度成了一个问题。

埃安Hyper GT装备的AICS智能底盘系统能够有效降低转弯半径,同时优化过弯侧倾梯度,强化运动、灵活性能。

同时新车装备了后置电机,虽然是单电机,但功率达到250kW,扭矩达到434牛米,保证了整车拥有4秒级加速成绩,同时整车单次充电续航达到了500-600km级,为行业主流水平。

最为关键的是智能科技系统方面,新车采用了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、可变焦激光雷达来保证系统性的感知能力,能够在更加复杂的环境下保证安全性,比如说沙尘、雾霾、黑夜环境下,整车的自动驾驶辅助能力依然非常强。

所以目前来看,这台车没有明显的短板,无论是驾驶体验感,安全性能还是灵活性,表现都不错。

03 市场定位

埃安Hyper GT这样的产品一旦对标特斯拉Model 3(配置|询价),就意味着整车的定价不会太高,无论是ET5还是小鹏P7(配置|询价),定价都在30万以内。

虽然官方没有透露埃安Hyper GT的定价,但推测一定在30万以内。

毕竟埃安Hyper GT承载的是新Logo下新技术的销量推动使命,定价过高并不利于市场发展,更对新技术、新品牌的发展是一种阻力。

而埃安Hyper GT的定位本身也是一台紧凑型、电动、智能、跑车,定价大概率在25万左右,面对年轻、运动、时尚用户群体,主要对手是Model 3、 ET5等全新车型。

从设计理念、技术表现力以及加速成绩、配置表现来看,埃安Hyper GT作为首款车型目前分析看点非常足。

2023-01-01

2023-01-01