2门2座+无框车门,续航150km,XEV YOYO实车亮相,外观很酷

小型车和微型车是许多车企入局新能源的敲门砖,一方面风险比较低,另一方面市场接受度也比较高。

近日,又一台国产代步小车要来了,它就是来自XEV悠遥科技的-XEV YOYO。这台车之前是出口到海外市场销售的,如今它也终于按耐不住也要开始在国内市场销售了。据悉,新车最快将于今年上半年上市。那么新车的具体表现如何,下面我们通过实车一起来提前了解一下。

文中的这台实车其实是欧洲版车型,未来国产车型也可能会使用悠遥YOYO这个名字,并会针对细节进行一些本土化的调整。

从实车可以看出,该车的整体外观设计很前卫科幻,尤其是前脸不规则的造型很个性。前包围区域向外凸出,立体感出色。大灯位置很高,结构也比较复杂,点亮后辨识度很高。该车的充电口设置在了车头位置,目前仅有慢充接口,不知道国产后会不会配备快充。

车身侧面给我的感觉有点像旧款smart,但是相比旧款smart,它的设计要更加复杂一些,比如车门主体采用内凹处理还采用黑色涂装,中央还设置有带纹理的绿色饰板,看起来十分酷炫。2门2座的结构形式紧凑且动感,穿街走巷很方便。

车尾的设计同样十分独特,尾灯造型与大灯相呼应,位置也很高,尾箱盖就是后风挡玻璃,后包围的样式与前包围也比较相似,硕大的字母标识也表明了车型身份。

内饰的设计同样展现出时尚和活力,仪表盘集成在了悬浮式的中控屏里,中控台饰板和车门内饰板使用的是撞色设计,与外观相呼应。

座椅采用的是一体式设计,并配备了无框车门,作为买菜代步小车还是很拉风的。

值得一提的是,该车还配备了两片式天幕设计,进一步提升了座舱的通透度。

而在大家最关心的动力部分,该车采用的是后置电机后轮驱动的形式,目前在售的海外版车型城市道路循环工况(UDDS)续航约为150km。有意思的是,该车的电池组增加了手提式设计,未来可能会支持换电功能。

2023-02-07

2023-02-07