天津领仕电动汽车，我们有没有自带发电机的电动汽车（百公里油耗2、3个的）？

讲白了，就是加一个小发电机上去，本质是一台摩托车发动机来带动，美其名曰“增程器”，在电动车电池没有突破的时候，是无奈中的一种选择，实际上并没有那么美好的，一部125CC的摩托车油耗都要2-3升，它发电后再充电再放电的，效率肯定没有这么高的，指望百公里油耗2-3升，那是天方夜谭吧，请关注天津领仕电动汽车：容济点火器

市场上的商家介绍，一款电动车增程器的油箱容量约为2.2L，实际续航里程约为70km，也就是说在燃料加满的情况下，使用电动车增程器后车辆可以增加一倍以上的续航里程。光从商家的吹牛数据来算，百公里油耗都要超过3升了，所以百公里油耗2-3升不可信。

电动车增程器实质上就是一台小型的汽油发电机，发电机在工作时的噪音还是很大的，即便设备上采用了先进的降噪工艺，在距离7m左右的地方噪音水平依旧在60分贝左右，可想而知如果将电动车增程器放在脚下，一路上的噪音都会令人抓狂。开这种电动汽车，你还真不如直接买好点的内燃机汽车了，呵呵。而且电动车增程器的油箱容量非常小，仅为2L左右，如果想要跑长途的话，频繁的加油也是非常的麻烦。并且电动车增程器并非传统的机动车，所以在正规的加油站能否顺利为其加油也是未知数。