有人充电9次 有人不敢踩加速 电动车返乡 你也“囧”过吗?

年也过完了,该去挣钱了,大年初七开始,很多单位已经陆续开工,这几天,回家、返乡、回城成为热搜上的关键词。而在回家过年与返乡这个期间,“电动爹”再成焦点话题。

毕竟,过去的一年里,在国内市场,新能源乘用车渗透率达到27.6%,很多网友们对于新能源车型的关注度越来越高,甚至已经蠢蠢欲动。

不过,在实际使用过程中,车在“囧”途的故事不在少数。接下来,就看看这几个车主的经历,你也遇到类似的情况吗?那么,电动车到底该不该买?

故事一:

一路向北 “路书”就是一张废纸

讲真,现在,开电动车返乡的网友多数都不是冲动,而是提前做好规划与路书,刘先生就是这样的代表,他在北京工作,平时的座驾是特斯拉ModelY(配置|询价)标准续航版,使用感受一直不错,因此,今年他决定开这款车型回东北老家过年。

为了确保一路顺利,刘先生出发前做了详尽的路书,续航衰减里程,充电站位置都进行详细的估算与规划。可一路向北,天气渐冷,实际续航严重“缩水”,续航下降幅度甚至超过50%。原本,这款车辆的官方续航里程是525公里,可在东北地区,续航也就230公里左右,现实面前,之前定制的“路书”就是一张废纸。

对于刘先生来说,找充电桩才是解决问题的关键,尽管一路惊险,但电车在“趴窝”之前都找到了充电桩,算是有惊无险安全到家。一路走下来,刘先生充电9次,跟以往油车费用相比,充电费用比油费省下200多元,可如果再来一次,他可能不会再开电车回东北老家。

故事二:

不敢踩加速 放弃车速保电量

王先生的返程经历没有像上面的刘先生那么“惊险”。他的出行里程不算长,全程只有500公里左右,但电车出行,还是有些意想不到的状况出现。

其实,王先生出现前也是仔细规划过路程与路线,但让他们没想到的是,电动车速度跟电量之间的关系会如此敏感。比如,他的车子速度提升到100公里每小时,耗电量会快速上升,如果开空调,耗电量会进一步增加,最后,为了能保电量,只能放弃车速与空调,车速维持在60-80公里每小时之间,一路小心翼翼,算是“顺利”通关。

故事三:

开一个小时 充电一小时

王先生原本是要提前出发,避开返程高峰,可阴错阳差,还是没有实现错峰出行,跟返乡的“大队伍”撞个正着。于是,一路忐忑与悲催的经历开始了。

按里程算,王先生返乡里程不到400公里,但王先生所开的电动车续航里程不是很高,开到100多公里就需要去补能,不巧的是,王先生在高速上遇到大堵车,即使不行驶,还是处于耗能状态。没办法,他只能开一个小时,充电一小时,每隔2个服务区他就需要停下来充电,就这样一路走走与停停,费劲把车开到家。

续航与补能依然是电动车的“难题”

对于日常都市代步来讲,电动车有不少优势,比如,纯电车型加速更快,零百成绩往往比燃油车缩短一半。而且,起步平顺、静谧性更好。充电费用比油费低一大截,维修保养也简单很多,这些都是电动车的优点。

但不可回避的问题是,电动车的用车场景覆盖率依然存在局限性,依然不如油车那么广,全场景用车依然需要在特定条件下完成。续航与充电依然是电动车发展过程中的两大难题。

尽管电动新车的续航数据总是不断刷新,可续航里程通常会受到气温、路况、载客人数、驾驶习惯和车速的影响,尤其在白雪皑皑的北方,气温往往在零下10℃至30℃左右,使得电动车的续航里程出现严重“打折”现象。而且,在春运高峰期,高速堵车是常有的事儿,车主更是难以估算电动车的实际续航能达到多少。

从上述车主实际经历中也可以看到,充电问题也是电动车发展过程中需要突破的重要“环节”。数据显示,截至2022年前10个月,充电桩保有量已达470万个,其中公共充电桩为168万个、私人充电桩为302万个,分别翻了3.2倍和4.3倍。 但在实际使用过程中,这个增速依旧难以满足电动车的充电需求,“充电难”的问题还是没有得到实质性解决。

电动车该不该买?接受缺点才考虑购买

那么,看到这里,网友更想知道的是,电动车到底该不该买?鬼哥的建议是,网友购车前,先考虑电动车的缺点,如果能够接受电动车缺点,再决定是否购买。

现在,有些网友在评论中留言,增购家庭可以考虑油车+电车的组合,这也是不错的建议。如果首次购车客户选择电动车,可以在长途出行时,选择错峰出行,或尽量不开电动车去北方气温低的地区等,把不确定元素控制到更小的范围,让出行边度更为从容,这也是解决问题的方法。

当然,现如今,新能源汽车市场可选择余地不少,除了电动车,还有可考虑插混车型,增程动力等等,他们也是值得重点关注的对象。

鬼斗车观点:每到假期结束,关于“电动爹”的评论会蜂拥而来。而随着技术的突破与配套的完善,相信类似的声音会越来少,电动车正在遭遇成长中的“阵痛”,不断突破之后,电动车会给网友带来更出色的出行体验。对此,粉丝有何想法,留言吧。(图片来自网络)

2023-01-29

2023-01-29