蔚来召回997辆ET5、传小米同时研发两款车 | 星球电讯

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国内资讯

1.高压线束存隐患,蔚来召回 997 辆 ET5(配置|询价)

2.投资百亿,比亚迪徐州电池生产基地奠基

3.传小米同时研发两款车,首车或 26-30 万元起售

4.极氪今年目标销量翻倍,将向欧洲扩张

5.岚图 FREE 将免费升级 8155 芯片

国外资讯

1.奔驰计划自建全球大功率充电网络

2.谷歌高精地图将首搭沃尔沃 EX90 和极星 3

3.smart 亿咖通合作打造座舱车载计算平台

4.Mobileye 在德国启动自动驾驶汽车测试

1、高压线束存隐患,蔚来召回 997 辆 ET5

今日,蔚来向国家市场监督管理总局备案了蔚来 ET5 的召回计划。

即日起,蔚来召回 2022 年 9 月 7 日至 2022 年 10 月 10 日期间生产的部分 2022 年款蔚来 ET5,共计 997 辆。

召回原因是:所涉车辆在发生严重正面碰撞时,前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束,极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路,存在安全隐患。 

蔚来将为召回范围内的车辆免费加装高压线束高强度绝缘保护套,以消除安全隐患。 

蔚来将以挂号信等方式,通知相关用户有关此次召回事宜,上海蔚来汽车有限公司服务中心也将与用户联系,预约安排免费召回维修事宜。

蔚来服务小管家对此次召回进行了说明,该潜在问题是在公司实验室场景的碰撞试验中发现的,维修的工时大约 30 分钟,另外,蔚来将给予 1 万积分进行补偿。

2、投资百亿,比亚迪徐州电池生产基地奠基

1 月 4 日,比亚迪举行徐州新能源动力电池生产基地奠基活动。

该生产基地项目位于徐州经济技术开发区,总投资 100 亿元,其中,一期投资 50 亿元。

一期用地约 706 亩,包括洁净、组装、配料、无尘、恒温、干燥等车间,将建设刀片电池生产线。

项目达产后,预计可实现年产动力电池 15 GWh,年应税销售收入约 100 亿元。

项目将于 2023 年 1 月开工建设,预计 2023 年 12 月底全面建成投产。

3、传小米同时研发两款车,首车或 26-30 万元起售

晚点 Auto 讯,近日,知情人士透露,小米第一款车为中型溜背式轿车(内部代号 Modena 摩德纳),分为两个版本,价格未定。

目前内部在讨论的方案是,一个版本定位 26 万-30 万元区间,另一个版本在 35 万元以上。

两个版本的小米汽车在三电系统、智能驾驶等方面有所不同。

其中一个基于主流的 400V 平台打造,搭载比亚迪磷酸铁锂电池,智能驾驶方面采用了供应商大陆提供的 5R1V(5 个毫米波雷达、1 个摄像头)多传感器融合方案。

价格高的版本基于 800V 高压平台,搭载宁德时代的麒麟电池,预计可实现 15 分钟充电 80%;智能驾驶方面搭载英伟达 Orin X 芯片,配置激光雷达,算法由小米自研。

同时,小米还在研发第二款量产车(内部代号 Le mans 勒芒),计划 2025 年推出。

这款车与摩德纳同平台,但电驱动系统为三电机,电控软件由小米自研。第一款车的电控软件来自供应商联电和汇川。

据计划,小米的试制试验阶段将会持续到明年中旬,之后在北京亦庄工厂进行试生产准备。

顺利的话,第一款小米汽车有可能在今年底发布。

4、极氪今年目标销量翻倍,将向欧洲扩张

日前,极氪 CEO 安聪慧表示,极氪的目标是到 2023 年将销量翻一番,达到约 14 万辆,并计划扩大在欧洲的销量。

另外,极氪计划今年晚些时候开始销售搭载 Mobileye 辅助驾驶系统的车辆。

极氪计划在中国为 Waymo 制造车辆(M-Vision 概念车的量产版),但也有可能在美国生产,最终决定将取决于市场情况。

安聪慧还透露,极氪目前没有进入美国消费市场的计划。

2022 年,极氪全年交付 71941 台汽车,而极氪第二款车型 ZEEKR 009(配置|询价) 将于本月投产,极氪将在春节前后进行产线设备升级改造,以推进新项目导入。

5、岚图 FREE 将免费升级 8155 芯片

今日,岚图汽车公布岚图 FREE 标准版 8155 芯片免费更换方案,以及岚图梦想家免费升级快充方案。

「8155 智享无忧包」已上线岚图服务备件商城,为产生有效的系统订单及排序,将象征性收取 0.1 元或 1 积分,原本的选装费用为 4999 元。

即日起,购买岚图 FREE 标准版但尚未升级芯片的用户可以兑换配备 8155 芯片的智享无忧包,并进行预约安装。

1 月 6 日前已下单 8155 智享无忧包的用户将优先更换,此后下单的用户将按照订单顺序进行更换,预计从 2023 年 4 月起开始安装。

对于已完成 8155 芯片付费升级的老用户,岚图将以等额积分形式返还费用。

此外,岚图梦想家低碳版的免费快充套装已于 12 月 15 日上线,岚图将按用户下单顺序陆续安排到店升级,预计 1 月上旬开始安装。

1、奔驰计划自建全球大功率充电网络

日前,奔驰在 2023 CES 上公布了一系列充电网络、自动驾驶相关的新规划。

今年起,奔驰将开始在美国和加拿大部署大功率充电网络,后续还将拓展到欧洲、中国和其他主要市场。

2030 年前,奔驰将建成完善的自建充电网络,在全球建设超 1 万根大功率充电桩。

充电站将与附近的食品店及洗手间等配套,单站提供 4-12 根桩,最大充电功率 350kW,充电 1 分钟可补能 20 英里(约合 32km)。

到 2027 年,奔驰北美充电网络将拥有 400 多个充电中心,提供 2500 个充电桩。

辅助驾驶方面,奔驰 ALC(自动变更车道)功能将于今年进入北美市场,SAE 3 有条件自动驾驶也将于年内进入内华达州和加利福尼亚州。

此外,奔驰与 ZYNC 合作打造的车内娱乐新系统在北美首发,提供高级数字娱乐平台以及专为大屏设计的流媒体内容,还接入了 Apple Music 和杜比全景声等功能。

2、谷歌高精地图将首搭沃尔沃 EX90 和极星 3

今日,谷歌宣布推出汽车高清地图解决方案,为车辆 L2+、L3 辅助驾驶系统提供高精地图服务。

该解决方案融合了来自车载传感器的实时数据,包括摄像头、毫米波雷达和激光雷达等,而后数据交由车载英伟达芯片处理,从而增强辅助驾驶体验。

该服务并不以软件形式面向用户,而是通过数据层面附于谷歌地图数据,以提供精确的车道识别、路标定位等详细信息,驾驶员将无法直接查看或访问高清地图数据。

目前,这项功能仅开放给使用 Google Automotive Service 的车型,将率先上车沃尔沃 EX90 和极星 3。

3、smart 亿咖通合作打造座舱车载计算平台

据外媒报道,在 2023 CES 上,smart 与亿咖通展示了双方共同打造的智能座舱车载计算平台。

新平台将采用 AMD 锐龙嵌入式 V2000 处理器和 AMD Radeon RX 6000 系列 GPU,可提供全 3D 人机交互界面、超高清 4K 多屏显示以及 3A 级高端游戏娱乐体验。

官方称,该平台将搭载于 smart 品牌于 2024 年规划推出的纯电量产车型之上。

这是亿咖通和 AMD 于 2022 年 8 月公布全球战略合作后,首款由亿咖通科技采用 AMD 技术设计与开发的车载计算平台。

4、Mobileye 在德国启动自动驾驶汽车测试

近日,Mobileye 宣布获得德国独立的第三方测试、认证、审计和咨询服务提供商 TÜV 南德(TÜV SÜD)颁发的许可建议。

获准后,Mobileye 将在德国扩大试点范围,使用配备了安全员的蔚来 ES8 在全路段提供出行即服务(Maas)解决方案。

这些蔚来 ES8 进行了一系列传感器改装,并配备了已定义特定运行设计范围(ODD)的自动驾驶系统 Mobileye Drive。

该系统配备 13 个摄像头以及一个独立的辅助感知系统(包含 6 个环绕雷达、3 个长距和 6 个短距环绕激光雷达)。

Mobileye 表示,在遵守相关规定的前提下将在 2023 年逐步加速在德国的出行即服务试点项目。

另外,Mobileye CEO AmnonShashua 在 2023 CES 上表示,预计到 2030 年其高级辅助驾驶产品(ADAS)的预期收入将超过 170 亿美元。

Mobileye 还透露,极氪 001 将很快 OTA 升级高级驾驶辅助功能,极氪 009 以及吉利集团旗下的三大品牌将于近期全球发布的车型也将搭载 SuperVision 驾驶辅助系统。

2023-01-07

2023-01-08