作者：谢廖莎
新能源取代传统燃油车的趋势已经无法阻挡，随着消费者对新能源车接受度的持续升高以及新能源汽车销量的逐年攀升，传统燃油汽车大厂纷纷开启了转型新能源的“加速模式”，而新能源汽车新势力也开启了新车系的“车海”模式。
不过新能源汽车尤其是纯电类型也有不少缺点，其中续航里程就是最被关注的一个，当前纯电续航里程超过1000公里的只有极个别的车型能够做到，续航里程较多的都在700公里左右，而普遍纯电车型的续航都在400-600公里左右，续航里程对于当前纯电车型来讲属于一个技术瓶颈，因此，更多人在选择新能源汽车时，首选混动车型。
混动车型分为油电混动和插电混动，无论是哪种混动车型，续航里程都能够轻松超过1000公里。近日，美国一家汽车机构发布了一项最新的调查报告，报告公布了在美国最受欢迎的新能源汽车，结果比较出人意料，作为全球新能源汽车的龙头老大特斯拉不但只有一款车型上榜，而且竟然只排到了第七名。
美国最受欢迎的新能源汽车TOP 10
第一名：丰田 RAV4 Hybrid
第二名：本田 CR-V Hybrid
第三名：丰田 汉兰达(配置|询价) Hybrid
第四名：雪佛兰 Bolt EV
第五名：本田 雅阁 Hybrid
第六名：丰田 凯美瑞(配置|询价) Hybrid
第七名：特斯拉 Model 3(配置|询价)
第八名：福特 Maverick Hybrid
第九名：雷克萨斯 RX Hybrid
第十名：丰田 普锐斯
从榜单可以看到，丰田不仅是传统燃油车的霸主，在新能源领域依然稳坐冠军宝座，而且占据了五个位置（含雷克萨斯），可谓再一次成为了最大的赢家。从动力类型来看，油电混动车型占到了七个位置，可见油电混动更受到美国消费者的认可和欢迎。
纯电动车型只有两款上榜，剩余一款为插电混动，作为全球电动汽车的龙头老大特斯拉仅有一款Model 3上榜，而且排名第七比较靠后。续航里程可能是造成这种局面的主要原因之一，当然，纯电汽车比燃油车价格高也是主要原因之一，相信随着纯电技术的持续进步，续航里程的不断突破，充电站的普及，以及造车成本的下降，相信这种局面将会有所改善。
那么问题来了，大家现在买车的话，首选会是燃油、插电混动、油电混动还是纯电呢？