现在如果谁还说造车新势力不赚钱那就真的是揣着明白装糊涂了，尤其是那些增程式车型很有可能都是暴利产品，这个或许从AITO问界的降价就能看出来！
造车新势力经历了一轮野蛮的生长，而很多消费者也在这轮中被收割，谁能想到一些没有任何造车经验的车企给车加了几块屏幕加了块电池就成了高端品牌，最主要的是竟然有很多消费者还买单，并且并不认为自己是冤大头还美滋滋的觉得自己开的是高端品牌高人一等，这就有点孔乙己的样子了。
不过好在现在越来越多的消费者趋于理性，那造车新势力的日子也就越来越难过了，所以你会看到为什么AITO问界宁愿打余承东的脸也要降价了，因为有可能真的没啥订单也真的快撑不住了，或者说余承东真的慌了，如果AITO问界失败，那意味着华为的这种模式也就失败了，以后华为想要在汽车方面大力发展问界模式也就没人认可了，这对于华为在汽车方面发展将会是致命打击！
对了，据悉这次AITO问界降价之后并没有带来销量上的明显提升，这下压力全部来到余承东这边了！当然没提升对于消费者来说是好事，毕竟你花二三十万买个A柱都弯折的车真的不值得！