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核心指标全面提升，这是奔驰在中国2022年的成绩单。1月10日，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）披露的销量数据显示，在2022年，奔驰在全球范围内累计交付乘用车超过204.39万辆。而在最大的单一市场中国，奔驰全年共交付新车75.17万辆，同比2021年略微下降了0.9%。其中，新能源汽车阵容（包含纯电车型及插电式混合动力车型）年度交付同比增长143%，奔驰未披露具体数字。
具体到车型产品方面，奔驰不少核心车型都实现了两位数增长。在高端豪华车型矩阵，迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长，奔驰S级(配置|询价)轿车实现双位数年度增长；而在核心豪华车型中，GLC SUV年度交付取得接近双位数增长，由北京奔驰生产的C级车销量亦取得双位数增长。
奔驰在2022年5月发布品牌最新战略规划中，提出进一步聚焦豪华，升级产品阵容，其将产品划分为三大矩阵：高端豪华、核心豪华和新生代豪华。奔驰方面表示，今后75%以上的投资将用于开发盈利性最强的细分市场产品，同时计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%。聚焦于更高端车型，有助于在缺少芯片的环境下，提升利润表现。
2022年，奔驰在中国市场中投放了不少重磅产品，包括全新纯电动汽车EQE以及EQS SUV等产品，是豪华汽车品牌中第一个启动纯电专属平台的企业。
在奔驰发布业绩的当天，宝马和奥迪也同步发布了其业绩。2022年宝马集团在中国市场累计交付791,985辆新车（含MINI品牌），同比下滑6.4%。其中，全年纯电动车型销量为41,886辆，同比增长91.6%。2022年，宝马集团在中国市场推出BMW i7、BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW iX3五款纯电动车型。
从具体车型来看，燃油车型方面，宝马国产3系、5系销量均稳居各自细分市场销量榜首，X3销量位列细分前三。国产X5延续了同级市场的强劲势头，自3月底上市以来，全年销量超过5万辆。此外宝马M家族车型继续保持良好态势，实现同比增长43.7%。其中BMW i3去年实现交付量13,310辆。
而一汽奥迪品牌终端销售约63.56万辆（含进口车），相对于2021年的70.13万辆有所下滑。一汽奥迪产品供应在上半年受到多次冲击，导致其停产，这影响了其市场表现。在2022年年初一汽奥迪位于长春的生产基地停产，随后在夏季成都基地又受到高温限电等影响，与此同时一汽奥迪还一直受到供应链短缺的影响，一系列突发事件打乱了正常的生产节奏，市场损失严重。
在2022年，一汽奥迪也有不少重要事件。2022年，一汽-大众奥迪销售事业部升级为一汽奥迪销售公司，进入全新发展阶段。在产品发现，除了全新奥迪A8L家族登场，而奥迪最重磅的产品奥迪A6L(配置|询价)在年中迎来中期改款，这款中高级轿车市场中的王者搭载了颇多新科技，也是细分市场中唯一一款提供大排量的产品，奥迪A6L上市后市场表现稳定，显示了其产品力和品牌力双力合并冲击的效果。与此同时，一汽奥迪首款面向主力电动车市场的产品奥迪Q4 etron也在今年上市，这正式揭开了一汽奥迪电动化的大幕。
在年底的广州车展上，一汽奥迪发布了最新电动旗舰奥迪etron RS GT，这款新旗舰产品代表了奥迪的电动化最强音。与此同时，奥迪电动旅行车A6 etron all road也亮相。这也是豪华品牌唯一的具有电动旅行车的品牌。今年一汽奥迪旅行车最重磅的活动“双面人生”体验活动已经进入到第三季，该活动已经成为了旅行车最具有标志性的事件。在细分市场的不断发力，也使得一汽奥迪品牌形象不断丰富。通过持续深耕这种品牌IP项目，进一步强化了奥迪品牌与用户的情感链接。
奥迪在中国目前还有上汽奥迪与PPE项目，在上汽奥迪端今年该公司已经上市了Q6和Q5 等新车，但市场的打开还需要时间。上汽奥迪正在尝试走一条新路，这注定了开局会比较艰难，需要坚持。而PPE项目则在2022年开始建设，这是奥迪最新的电动车平台公司，PPE平台的全新车型奥迪A6 e-tron、Q6 e-tron等三款车型将率先在这里实现本土化生产，它们将是专门针对中国消费者使用需求而打造的纯电车型。
在面向2023年，三大品牌都拿出了不少关键性的产品，在新能源汽车上也有更多安排。奔驰方面表示，2023年奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵。
其中，EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV，及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV将于年内投放市场。插电混合动力产品也将延展至包括奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。此外，首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。
宝马集团方面表示，今年将继续加速推进电动化，在中国市场将呈现11款纯电动产品，届时纯电动产品线覆盖几乎所有细分市场。在BMW品牌上，2023年将要推出的9款新车包括全新国产iX1、新款i3等6款电动车，以及全新国产X1、新款国产X5、新款X6 3款燃油车型（不包括年款及衍生车型）。
奥迪方面目前暂未公开其在2023年的新品规划。不过，奥迪向来是豪华汽车中在产品布局中最积极的品牌，而今其又有两个合作伙伴和一个股比占比多数的公司，这足以使得其加大布局。