北京市丰台火车站总高低压配电室投用确保年末通

北京市丰台火车站总高低压配电室投用确保年末通 丰台站总高低压配电室投用确保年末全线通车

为11月联调联试给予电力工程确保 工程项目摆脱多种技术性难题顺利完成

新闻通稿(新闻记者 解丽 报道员 杨淑瑶)近日，伴随着生产调度一声令下，北京市丰台火车站总高低压配电室资金投入运作，这也意味着丰台火车站外开关电源工程项目建成投产合闸，为11月联调联试，年末宣布全线通车运作给予顽强电力工程确保。据了解，北京市丰台火车站为京津冀一体化协作发展趋势的核心项目之一。

据统计，北京市丰台火车站坐落于西三环到西四环中间，全线通车后将是亚洲最大的汽车站，全国首个快速，旅客列车双层车场合理布局的大中型智能化铁路线站房，预估年末具有启用经营标准。做为京津冀一体化协作发展趋势的核心工程项目，北京市丰台火车站遭受我国和上海市委人民政府的极度关心。因此，国家电网北京丰台电力公司对于丰台火车站外开关电源工程项目创立重要办领导小组，全力以赴相互配合顾客进行供电系统建设工程。自1月掌握到顾客安装座机要求至今，协同丰台站项管部数次实际勘验，帮助用户指定优化计划方案。在国家电网北京市客户服务中心的带头机构下，协同丰台站项管部，市重要办，城市轨道，园林局等有关企业一同商议，制订可行性报告，高品质高效率推动建设工程。

据有关责任人详细介绍，为达到北京市丰台火车站的供电系统稳定性，外开关电源电缆线需全程以电力工程隧道施工方法铺设，沿路设定工程施工立井，所有选用浅埋暗挖施工技术。建筑项目邻近丰草河工程施工，电缆线整体规划途径要历经“过三环，穿铁路线，渡河，动迁”，与此同时建设项目工期紧，每日任务重，较多400人线上PK工程施工，当场好几处工作面交叉式开展，受限空间等高危工作累加……一个个难点急需解决。

方法总比难题多。对于主主汛期降雨量比较大，电力企业高度关注天气变化状况，遇风，雨比较大气温，机构工作人员巡查，结构加固，封面图，撤出，停产；机构从业受限空间操作工作人员，开展重点学习培训，贯彻落实受限空间安全作业的组织措施，查验工程施工工作票，贯彻落实受限空间安全作业的技术措施；提升基础施工阶段当场监管，工作当场临设，机械设备，电器设备较多，产生安全检查表，采用日生产调度，周例会健全查验，整顿，复诊的闭环控制监管。

据了解，工程开工至今，新创建隧道施工3226米，新创建电力工程立井24座，新铺设电缆线18424米，光缆电缆5106米，新创建电缆线交界室4座。“丰台区电力公司为大家干了很多的工作中，比大家想的都周全全方位，和电相关的全部事儿都从头开始跟得尾，竭尽所能为顾客考虑，大家进一步感受到供电公司的主动服务，勇于担当，承担责任。”北京市丰台火车站项管部有关责任人说