起售6.57万，实现331公里续航里程，详谈纳米BOX试驾体验

时下，新能源市场持续高温，冷门、热门市场都迎来新发展机遇，让本就紧凑的市场份额变得水满为患，各大汽车厂商间的争斗也进入了白热化阶段。哪怕是相对小众的小型电动汽车市场，也凭借出色的城市通勤代步能力，成了厂商眼中的香饽饽，资金与流量快速流入其中。

在此背景下，东风EV新能源看准时机，推出了“轻纯电潮野SUV”纳米BOX(配置|询价)，官方售价区间为6.57-7.12万元，定价亲民，能够用更优的经济表现满足日常城市通勤需求。这也不禁令人好奇，除了价格优势外，纳米BOX的产品体验又是如何？下面就让我们在具体试驾中来一一探寻。

静态体验：贯穿前灯组+封闭式进气格栅，300-1107L储物空间

对于选购6万元价位车型的用户来说，大多数都没有抱太高的期望，只是期望能够满足日常通勤代步即可。但纳米BOX却做了颇多的功夫，让“价格亲民”与“产品优质”相挂钩。

在外观造型设计中，纳米BOX没有延续同价格区间车型的简约可爱风，反而加入了不少时下流行要素。前脸方面，纳米BOX采用封闭式进气格栅，配合两侧“玫瑰金”的大尺寸矩阵导流进气口，形成层次分隔的同时，也能强化色彩反差。灯组方面，则采用贯穿式LED设计，并加入熏黑装饰板，来丰富前脸的视觉效果。

腰身处理则相对简约干练，没有过多繁琐的线条，突起的轮眉和下沉的车顶，能够勾勒出整车的筋骨效果。防剐蹭的熏黑轮眉，则能进一步优化整车的色彩对比效果。空间账面数据上，纳米BOX的长宽高分别为3732/1579/1515毫米，轴距为2423毫米，定位为小型SUV。尺寸上并不能占据太多的优势，但也有充足的空间去安装儿童座椅，实现多年龄群体的乘驾需求。同时，其座舱可实现座椅整体放倒，实现300-1107L储物空间的自由转换，空间表现较为亮眼。

尾部方面，纳米BOX采用常规的矩阵尾灯组，并加入宽厚的扩散器，增加整车的辨识度，间接提升视觉上的厚重效果。

进入车内，纳米BOX没有像同级别车型那般，过度简化内饰设计。而是加入10英寸的触控液晶屏（部分车型）+7英寸全液晶仪表，确定车内的科技基调。碰撞色搭配的横向装饰条将两侧圆形风口互相融合，使内饰更为灵动。挡杆区与中控台相连通，打造环抱式设计，让车内空间更为宽敞。同时，纳米BOX还在中控屏处设计了便捷式手机支架，提升操控的便捷度。

科技智能体验：提供基础安全配置，手机APP远程控制成亮点

虽说纳米BOX定位为6万级纯电SUV，但配置种类颇丰，给人不小的惊喜体验。先说智能座舱方面，其依托10英寸中控大屏，采用4核AC8015处理器，4G运行内存，32G存储内存，能够确保运行速度的流畅性。可提供手机互联映射（无线投屏）功能，实现手机与车机系统的联动，增加娱乐功能；手机APP远程控制能够实现对车门、空调控制，减少用户冬季提前下楼预热的不便捷感；支持Wi-Fi热点，营造车内网络环境，在紧急时刻为用户提供网络支持。此外，还有蓝牙/车载电话，减少接打电话而带来的危险。

在智能驾驶与安全方面，纳米BOX一方面采用国际ASIL-D最高安全等级标准，确保车身强度达标。同时，为电池采用四层十重矩阵防护设计，避免电池起火现象。另一方面，纳米BOX配备主副驾驶安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、倒车雷达、倒车影像、ABS系统和EBD制动力分配等功能。虽说只能保障基本的出行安全，但有胜于无，使用方式也相对简单易上手。

动态体验：331公里续航里程，底盘功底扎实

纳米BOX搭载前置单电机，最大功率为33千瓦，最大扭矩为125牛·米，最高车速为100公里/小时。推背感肯定是不能期望，但用于城市代步通勤，肯定是绰绰有余。在实际体验中，其起步相对平稳，加速相对线性，上下坡以及红绿灯启停，都能快速进入工作状态，很贴合城市场景。同时，小巧玲珑的身材，也让纳米BOX上手很简单，能够增强消费者的驾驶信心。

续航方面，纳米BOX采用27.17kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航达到331公里，百公里耗电量9.3kWh/100km。同时，纳米BOX还提供ECO驾驶模式，进一步延长续航时间。这个续航表现在同级别车型中，还是非常能打的。可城可野可远方。既能支持用户上下班通勤，也能满足一家老小的郊区露营、钓鱼、购物等需求。此外，纳米BOX全系支持快充、慢充功能，快充30分钟可以完成30%-80%的补电，慢充4小时即可满电。一杯咖啡的时间，就能充满电，有效缓解了用户的续航焦虑问题。