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近日，凯迪拉克 LYRIQ(配置|询价) 四驱版正式上市，新车售价 47.97 万元并于 12 月 26 日起开启交付。
顾名思义，四驱版 LYRIQ 和常规版本的最大不同之处在于，新车多了一台七合一的前轴电机。
两台电机的综合峰值扭矩可以去到 710N·m、总功率 375kW，百公里加速从原本官宣的 4.9 秒优化至 4.6 秒。
为了彰显这一特殊的身份，LYRIQ 四驱版在车尾缀以 「700E4」的标识，「700」代表扭矩，「E」代表来自奥特能电动车平台的纯电身份，「4」则代表四驱。
除了之外，四驱 LYRIQ 在外观的其他部分也做了一些「象征性」的改变，比如所谓的全新黑晶光曜格栅，它和车标都能够点亮；
比如各种饰件的黑化，包括车窗饰条、格栅饰条、尾灯饰条等等；
还有与车身同色的隐藏式门把手，原先的后驱版为镀铬的形式；
关于灯光这里多说官方表示，车主可以通过 OTA 获得最新推出的「IQ 智控|服务，配合安装官方选装智能设备来解锁全新 「发光徽标和格栅」灯语功能：
当车辆处于迎宾、停靠、充电任意一种状态，都可以自由控制徽标与格栅的点亮状态，全部点亮或单独点亮。
比如这个所谓的「流萤飞舞」效果：
外观之外是车内的一些变化。
四驱 LYRIQ 使用了 Nappa 打孔真皮座椅，并为后排增加了座椅加热功能。与此同时，后排新增了三区空调的液晶控制面板，比两驱型号的的双区更高级。
最显眼的变化来自于天窗，四驱版的天窗会以双片的形式，区别于常规的全景玻璃，它可以电动打开。
除此之外还有专属的暖棕内饰配色以及一些「看不见」的配置，像是过敏物质过滤、空气质量管理系统等。
总的来说四驱 LYRIQ 相比两驱车型并没有翻天覆地的变化，更多的是性能上的差异。
原本的后驱车型在交付之后曾被一些电动爱好者吐槽 6.35 秒的百公里加速「不够快」，那么最新的四驱性能版或许将缓解这部分消费者的「加速焦虑」。