随着新能源汽车市场的崛起，造车新势力的各种新闻爆料，也受到越来越多消费者的关注和讨论。譬如此前问界M7(配置|询价)，在中保研最新一批的碰撞测试中踩雷，很快就成为了热点事件。主要原因就包括了这款车的价格不便宜，官方指导价为31.98-37.98万，而问界汽车背后还有华为技术加持，余老板更是以舒适性超百万豪车评价它，但碰撞成绩一出，事实情况却有点打脸了。
根据中保研公布的数据显示，问界M7在正面25%的偏置碰撞测试中，A柱发生了弯折，因此车辆结构安全性仅获得了A（良好）的评价，这也就说明在车身安全方面，问界M7是具有一定的安全隐患的。那么同价位市场中有没有一款车型的安全性，能给问界M7做个好榜样呢？答案是有的。
来自岚图汽车的FREE，同样是一款30万级增程式SUV，此外岚图FREE(配置|询价)还提供有纯电车型可选。而这款车型的安全性却有着更高的说服力，它在C-NCAP的碰撞测试中，获得了五星级安全评价，在碰撞测试中，不仅没有发生A柱弯折等车身结构强度问题，甚至在主动安全中还有着100%的得分率。那么问界M7和岚图FREE为什么会有安全性上的差异呢？
咱们来对比一下结构设计和用料，首先问界M7是使用了占比近60%的高强度钢材打造整个车身，最高强度为1500MPa，说实话这样的用料、数据还是很出色的。只不过岚图FREE在这部分的表现明显要更厚道不少，它的整车高强度钢占比高达75%，同时热成型钢比例达到了31%，并且岚图FREE还拥有TRB+Patch 复合结构热成型工艺、2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁等行业领先的技术与用料，从而让它拥有了出色的整车强度和抗变形能力。
在主动安全方面，两车也都标配有L2级智能辅助驾驶系统，拥有主动刹车、疲劳驾驶提示、并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、道路交通标识识别等功能，只不过硬件方面岚图FREE比问界M7多了一颗摄像头的配置，在功能上也多了透明底盘、夜视系统等功能，所以也不奇怪它会获得 100%得分率的主动安全成绩。
底盘方面，我们也能看到问界M7和岚图FREE的差距。问界M7仅采用了常见的前麦弗逊-后多连杆独立悬架，按照车型不同分别匹配了后驱和四驱系统，百公里加速分为7.3秒、4.8秒两种。反观岚图FREE，它搭载了同价位少见的前双叉臂后多连杆独立悬架，驱动布局同样提供后驱、四驱可选，但在同为增程式车型的条件下，岚图FREE增程版全系均为四驱系统，百公里加速都达到4秒级，分别为4.5秒与4.3秒，且具备空气悬架，显然比问界M7更厚道。
综上所述，岚图FREE有超50年制造经验的传统大厂背书，论安全性完全不输问界M7，甚至某些部分表现更好。更关键是其它产品力部分，岚图FREE整体表现也优于问界M7，比如在智能化配置与悬架系统上，都能为用户带来更好的用车体验。所以要说30万级增程式SUV怎么选，显然岚图FREE更值得青睐。