搭载第四代i-MMD混动系统,本田型格e:HEV实力如何?

对于国内汽车消费者而言,紧凑型家用三厢轿车是选车过程中要重点考虑的阵营,该级别车型的更新速度以及产品竞争力都非常不错,同时消费者也可以享受到更为前沿的功能配置以及全新的科技体验。今天车叔便为大家带来了一款综合素质不错的合资紧凑型轿车,它的名字叫本田型格(配置|询价)e:HEV。

近期,本田型格e:HEV正式上市,新车共推出三款配置,售价区间16.39万~18.69万元。该车是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,动力方面采用2.0L自然吸气发动机+双电机所组成的混动系统,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

本田型格e:HEV的外观设计方面与纯燃油版本车型差别不大,其中该车前脸部分依旧配备小尺寸的扁平化前进气格栅,内部蜂窝状饰板进行全面熏黑处理,两侧纤长的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯组内还加入了LED灯眉,整体搭配更具时尚感。同时该车底部前包围处采用了运动化的造型设计,进一步凸显自身的年轻属性。此外,为了突出自身混动版本车型的身份,该车在品牌标识中也加入了蓝色线条点缀。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4689×1802×1420/1415 mm,轴距2735mm。新车的车身侧面线条依旧保持了三厢车型的经典样式,平直的腰线连接首尾,配合车门下方上提式的筋线以及底部所配备的双五辐式轮圈,整车更显时尚气息。此外,该版本车型还专门增加了天澈蓝车身配色。

本田型格e:HEV的尾部设计较为简约,其中该车采用了异形结构的多边形尾灯组设计,灯组内置L型的灯带,点亮后视觉辨识度不错。底部后包围结构较为扁平,造型与前包围形成呼应,同时排气改用单边单出的隐藏式布局。

内饰设计

本田型格e:HEV的内饰设计也与燃油版本车型保持同步,仅针对部分细节设计进行调整。其中该版本车型在中控台杯架区域加入银色饰板装饰,电子换挡机构改为按键式设计。不得不说,本田型格的内饰从用料到配色方面算是同级别合资车型中比较用心的一个,简约的外表之下隐藏着许多精心的设计元素,其中中控台中间部位的蜂窝状饰板是该车车内的一大亮点,能够很好地强化车内设计层次感,同时表面加入哑光材质,质感同样突出。新车中控台上所配备的9英寸中控显示屏幕虽然尺寸不大,但是用起来还算方便,内部UI界面设计较为常规,一切以实用为主。

根据配置不同,该款车型的车内座椅分别采用织物和皮质面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新车前排座椅造型较为宽大,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性不错,同时座垫长度足够,对于腿部的支撑比较到位。

该车的后排乘坐体验也足够舒适,虽说它有着溜背式的设计,但是在后排头顶部位特意加大了空间,再加上全景天窗,让乘客的头顶一点也不憋屈。此外后排座椅有着一定的倾斜度,乘坐姿态足够舒展。

动力系统

本田型格e:HEV搭载第四代2.0L i-MMD双电机混合动力系统,该系统由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,其中发动机的最大功率为105千瓦,峰值扭矩为182牛米,驱动电机的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛米。传动系统方面,匹配E-CVT变速箱。

车型配置及购买建议

本田型格e:HEV整车基本保持了燃油版车型的造型设计,只不过针对细节方面进行微调,同时该车换装了最新的动力系统,在燃油经济性方面有着更好的表现。根据官方信息显示,该车的WLTC百公里综合油耗为4.5升左右,这样的数据相比同级别车型确实足够优秀。新车本次共推出三款配置,售价区间16.39万~18.69万元,价格跨度2.3万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。

2023款2.0L e:HEV锐·科技版

推荐指数:★★★

配置点评:基础功能完善

指导价格16.39万元,该配置提供倒车影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,车道居中保持,电动天窗,前排无钥匙进入,远程启动,方向盘四向调节,主动降噪,ETC装置,织物座椅,9英寸触控液晶屏,语音识别控制,4G网络,OTA升级,手机APP远程控制,自动头灯,转向辅助灯,自动空调,温度分区控制等功能,基础配置表现较为全面,性价比不错。

2023款2.0L e:HEV锐·豪华版

推荐指数:★★★★

配置点评:提升幅度可观,性价比较高

指导价格17.79万元,功能方面增加并线辅助,倒车车侧预警,运动外观套件,蓝牙钥匙,真皮方向盘,10.2英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,仿皮+真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,后排座椅比例放倒,后排中央扶手,环境氛围灯,全车车窗一键升降,外后视镜锁车自动折叠,内后视镜自动防眩目等,具备L2级智能驾驶辅助系统,整体的功能提升幅度较为可观,性价比最高。

2023款2.0L e:HEV锐·尊享版

推荐指数:★★

配置点评:舒适性配置进一步增加

指导价格18.69万元,增加后驻车雷达,全景天窗,前排座椅加热,Bose扬声器,自适应远近光,雨量感应式雨刷等功能。舒适配置进一步增加,不过提升幅度不大,性价比要略低一些。

车叔总结

总的来看,本田型格e:HEV相比燃油版车型主要针对内外设计细节以及动力系统进行升级。在新车本次所推出的三款配置中,属于中配的2023款 2.0L e:HEV 锐·豪华版在价格适中的前提下,拥有足够完善的功能配置,而且具备L2级智能驾驶辅助系统,可以满足消费者的舒适性用车需求,性价比较高。当前全球汽车产业的电气化进程不断推进,越来越多的车企纷纷涌入混动市场,今时不同往日,本田型格e:HEV所要面临的竞争压力不可谓不大,好在本田的混动系统有着强大的技术积淀以及成熟的口碑作为铺垫,想要取得市场方面的成功并不是一件难事。因此,车叔对于该车未来的市场表现很有信心。

2022-12-19

2022-12-19