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眼见五菱宏光mini(配置|询价)在A00电动车市场月销超过了4万，众多车企纷纷加码这一细分市场。而早在2014年就推出了A00级纯电产品的奇瑞来说，当然更不能落后。
11月13日，奇瑞新能源汽车股份有限公司（下称“奇瑞新能源”）旗下的王牌产品小蚂蚁(配置|询价)推出了甜粉款车型，该产品在Antee Park蚁粉狂欢节深圳站正式上市，全系共推出5款车型，售价区间为6.69-8.19万元。小蚂蚁(配置|询价)甜粉款有三元锂电池与磷酸铁锂电池可选，续航里程分别有301km与408km。不仅如此，发布会现场还有多款小蚂蚁改装版车型亮相。
小蚂蚁甜粉款
小蚂蚁甜粉款主要针对部分配置进行升级。在外观方面，增加了甜粉款造型和现款车型保持一致，整体视觉效果十分小巧、可爱。另外，新车新增了2款轻甜配色，分别是相遇紫和甜桃粉，进一步迎合了女性消费者的审美。借此吸引女性消费者——从A00级电动车市场来看，目前针对女性消费者的产品正在不断增多。
比如上汽通用五菱在今年4月就推出了五菱宏光马卡龙版本专门针对年轻女性消费者。长城汽车旗下的欧拉早就将自己定位为一个女性消费者的品牌，其欧拉的白猫、好猫等产品均主打女性市场。这也收到了良好的市场效果，比如欧拉好猫在10月售出7845台，再次刷新单月销量最高记录，并成功拿下A0级BEV市场冠军，可见火爆程度。
从产品本身来看，小蚂蚁甜粉款的整体设计改变不是很大。外观来看，前脸依旧采用了X型的设计语言，并在两侧搭配尺寸较小的黑色网状设计，加上使用了镀铬材料进行装饰，整体的精致感大幅提升。前脸两侧大灯则延续了天使眼的造型，并带有熏黑效果。
车身侧面造型保留了时尚的双色车身设计以及紧凑的线条雕刻，弯曲上扬的腰线让它看上去十分灵动。新车长宽高分别为3200/1670/1550（1590）mm，轴距为2150mm，车身尺寸在同级别车型的主流水准内。
内饰方面，甜粉款也新增了流樱粉、梦魅蓝、胭脂红三种双色内饰满足不同消费者需求。此外，内饰也新增3种材质饰板，分别为仿木纹饰板、炫彩饰板和钢琴烤漆饰板。搭配车内10英寸中控液晶显示屏和上下可调的D字方向盘设计，让新车拥有科技感的同时还进一步提升质感。
小蚂蚁甜粉款内饰
配置方面，新车将全系标配全景天幕、前大灯Follow me home功能、LED高位刹车灯、前后舱底护板、PM2.5空调滤芯、空调自清洁/自通风功能、高级皮质座椅、副驾Easy-Entry电动座椅、后排座椅5:5比例放倒放平、10寸超视觉中控台液晶大屏、百度Car-life手机互联、一键启动、遥控钥匙、手机远程等智能功能。
在动力方面，新车将搭载最大功率为30千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为120N·m。此外，新车还配备了30.6kWh和40.6kWh两款电池组，NEDC续航里程分别为301km和408km。值得一提的是，续航408km的车型，还可以多加1000元换装最大功率为55千瓦，峰值扭矩为150N·m的驱动电机。
小蚂蚁诞生于奇瑞第三代纯电动技术平台——全新的LFS（Lightweight Frame Structure）平台。该平台是奇瑞采用“V字型”正向开发的最新纯电动汽车平台，也是全球首款轻量化开放共享汽车平台。小蚂蚁也是目前中国最早采用铝制的新能源车型，因而小蚂蚁甜粉款也配备了高强度全铝车身骨架，这既可以实现轻量化也提升了安全性。
此外，奇瑞小蚂蚁对产品一贯的安全性重视也在该车上得到体现。小蚂蚁甜粉款是麻雀虽小五脏俱全，其配备了足够多的安全配置，这包括：主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排预张紧安全带、后排三点紧急锁止式安全带、副驾驶/后排ISO-FIX儿童座椅接口、TPMS数显胎压监测系统、高灵敏倒车雷达、高清倒车影像、车身防盗指示灯、主/副驾安全带未系提醒、行人警示系统、行车自动落锁、蓄电池智能补电、动力电池防护系统、高压故障自动断电、碰撞自动断电等。
从配置可以看出，小蚂蚁甜粉款是A00级市场中的高端产品，这与五菱宏光MINI等走量的策略有一些不一样。实际上，囿于铝制车身等成本原因，小蚂蚁自最初推出以来价格就一直没有办法进一步下探，这也使得其在销量难以成为和五菱宏光MINI EV一样的现象级产品。不过，即便是在A00级细分市场中也有消费差异，而奇瑞小蚂蚁则是在这个市场中寻找对车品质和功能有更高要求的消费者，以此实现差异化发展。
小蚂蚁甜粉款
从2017年初代小蚂蚁上市，小蚂蚁也在不断进化。目前，小蚂蚁家族已经成为了多款产品，以对应该细分市场不同的需求。2019年，奇瑞新能源就推出了小蚂蚁女王版、15万蚁粉款；2021年，小蚂蚁20万蚁粉款；而这一次，小蚂蚁再次增加时尚出行元素，小蚂蚁甜粉款上市。
实际上，正是定位的精准和对年轻用户多元化、个性化出行需求的不断扑捉和满足，奇瑞小蚂蚁整体的销量也在飞速增加。数据显示，奇瑞小蚂蚁在10月份终端交付量10125台，单月新增订单13000台。月销破万，环比提升34%，同比大幅增长107%，累计销量已经突破23万。
在销售市场上的成功使得奇瑞新能源上市计划得以大踏步推进。实际上，今年6月，奇瑞新能源高层进行了密集调整，当时奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃接替了李立忠，亲自出任奇瑞新能源董事长，李立忠返回集团任职；奇瑞控股集团副总经理、奇瑞商用车公司总经理鲍思语接替高立新出任奇瑞新能源总经理，高立新调往奇瑞旗下动力电池企业安徽安瓦新能源科技有限公司担任总经理。
有知情人士透露，奇瑞新能源此次高层换防与奇瑞一直以来筹备的新能源公司独立上市项目有关，奇瑞商用车旗下新创立的“icar”项目也将会并入奇瑞新能源板块。资料显示，奇瑞新能源成立于2010年，注册资本38361.3457万人民币，由奇瑞汽车股份有限公司、芜湖市建设投资有限公司和芜湖瑞健投资咨询有限公司分别持有88.27511%、3.9083%以及7.81659%的股份。天眼查数据，成立至今，奇瑞新能源已经进行了3轮融资，但金额不详。
早在2016年，奇瑞新能源就曾计划“借壳”海螺型材上市，但因为当时的奇瑞新能源未取得新能源汽车生产资质，使得奇瑞新能源错过一次上市的机会。2019年，奇瑞汽车高层曾对外表示，奇瑞新能源将在当年年底登陆科创板，但此次计划又无疾而终。而现在，奇瑞新能源又迎来了一次冲击资本市场的机会。