FF中国总部所在地敲定,贾跃亭要回国了?

1月18日,Faraday Future(以下简称FF)对外宣布,其与湖北省黄冈市人民政府签署了《战略合作框架协议》(以下简称《框架协议》),拟在黄冈市设立FF中国总部公司,实现中美双基因、双主场战略的落地。选定中国总部的同时,FF将同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。

根据双方签订的《框架协议》,双方应在投资、科技创新、产业转型、区位、政策等方面贡献各自的优势。预计黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局,调配相关资源。同时,黄冈市政府还将为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。

同日上午9时,黄冈政府网微信公众号也对外宣布,FF中国总部公司将落地黄冈(详见:《我市与Faraday Future签署战略合作协议 其中国总部公司将落地黄冈》)。为加快新能源产业布局,黄冈市正积极与外资企业法拉第未来(即FF)接洽合作事宜,双方已于2022年第三季度签署《战略合作框架协议》。

据悉,FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。不过,《每日经济新闻》记者查阅1月5日公布的《黄冈市政府工作报告》发现,无论是在其2022年工作回顾中,还是2023年工作安排中,均未对FF中国总部将落户一事进行公布。

图片来源:黄冈政府网微信公众号

对FF中国总部落户黄冈一事,有网友调侃称,“一个敢来一个敢签。”“归根到底,他(FF创始人贾跃亭)还是想回国。”

“对于黄冈来说,虽与FF合作存在一定风险,但从目前来看,好的新能源汽车项目比较少,而FF名气上相对更高,相对更靠谱。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示。

在电动化浪潮下,新能源汽车成为近年来各地方政府招商引资的重点项目,而黄冈市早在2018年就引进了造车新势力——威马汽车。

2018年,由威马汽车科技集团有限公司投资建设的,湖北星晖新能源智能汽车生产基地,在黄州奠基开工。该项目计划总投资约202亿元,一期建设已于2020年建成投产,2025年完成整体项目投产,建成后新能源汽车年产能为30万台。

去年4月,格罗夫氢能汽车产业园也落户黄冈,拟建设氢能汽车整车、氢能电池、制氢基地等,计划3年内达到年产整车2万辆、6年内达到8万辆规模。

事实上,自FF宣布寻找FF中国总部落户地后,外界关于其落户城市的猜测就不断,而珠海市成为FF中国落户的首个“绯闻”对象。

2021年年初,据新浪科技消息,在FF的最新一轮融资中,珠海市国资参与投资20亿元。此外,珠海市相关部门与FF已经在就投资后生产基地的建设等问题加紧进行各项前期准备工作。但就在FF在纳斯达克正式挂牌上市当日,原定投资FF的珠海终止入股程序。

对于外界猜测的FF是否会把FF中国总部放在珠海,FF中国工作人员曾向记者透露,FF中国总部不会落户珠海,但不排除后期有合作的可能。“未来,当地政府在土地、资金方面有可能都有投入。”2021年9月,当时担任FF中国CEO的陈雪峰(现任FF全球CEO)也回复记者称。

按照最初计划,FF中国总部落户会在2021年年底落实。据接近FF中国的知情人士透露,2021年期间,FF中国总部的目标落户城市有5~6个,且均已接触商谈。

对于此次牵手黄冈,FF方面表示,湖北省长江经济带产业基金(长江产业基金)在其中起到了非常大的作用。

2021年10月,FF中国战略合作副总裁宋森一行就到访了湖北长江基金管理公司(即湖北省长江经济带产业基金管理有限公司),与该公司高层深入洽谈,包括FF战略布局以及中国总部和FF 91、FF 81、FF 71等系列车型的整车研发、生产、销售、运营等合作事宜。

图片来源:新浪微博(@FaradayFuture)

同年11月,陈雪峰一行也曾到访长江产业基金,与该公司高层深入洽谈。“中国市场是FF成长壮大的根基。”FF方面表示,对于FF而言,它可以依托中国新能源产业在供应链、用户消费群等领域构建起来的全球优势。

1月17日,FF官方发布了一幅春节“回家”海报和一张FF 91 Futurist即将起运回国的照片,暗示FF 91 Futurist将在新年回国。“FF当前已经做好了FF 91量产交付的准备。”FF方面强调称。

此前,陈雪峰就曾透露,预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist车型,并将于4月初下线,在4月底之前交付。

按照之前FF发布的产品规划,FF乘用车在未来五年内将推出包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。“如果落地中国,FF 81、FF 71将会是主力车型,中国强大的供应链及新能源车市场,将有利于FF快速、大规模生产、销售。”FF方面表示。

2023-01-19

2023-01-19