全电动汽车价格,大家觉得电动汽车价格是虚高吗?为什么会远远高于普通汽车?

这个问题要一分为二来看,从消费者角度看问题,肯定虚高全电动汽车价格;从厂家角度看问题,不高!

为什么要这样说?首先,电动汽车是新鲜事物。厂家前期投入成本巨大。研发费用更是奇高。加上销量不大,各种成本肯定会分摊每台车里。如果销量增加,分摊成本肯定减少。

再说厂家生产汽车肯定要赚钱。商人以赢利为目的无可厚非,他不赚钱是不会生产的。再说这么多员工要生存。

第三,不管什么产品,刚开始进入市场肯定价格定位高。当市场拥有一定存量后,价格肯定下降。

第四,车辆研发生产后,当批量生产,成本肯定下降。

打个很简单比喻。服装厂加工一件衣服,边角余料多,成本肯定高。如果加工一百件,那么单件成本肯定下降。

第五,国家补贴。

这中间有虚报空间。原先国家补贴是根据车价而定的。车价高补贴就高。

前几年,几个厂家骗补问题闹腾的沸沸扬扬,还有人为此失去生命。实际上是钻政策空子。印正了你有政策我有对策这句话。

电动车主要是由电池,电机和电控部分,以及车身系统组成。主要采购成本就是电池。实际上电池成本没人知道,不管是特斯拉还是比亚迪,或者其它厂家,只要电池成本下降,车价肯定下降。

随着国家补贴退坡,电动车技术发展,车价肯定下降。但是要注意,目前肯定困难。主要是补贴减少,而电池容量增大的研发仍需大量资金投入。特别是目前市场购电动车动力不足。那么,价格一时半会难有下降空间。甚至有上涨可能。

而汽车市场,燃油车技术成熟,再加上续航里程这个瓶颈,以及充电时间问题未解决,加上价格高于燃油车,所以消费者还在观望,购买欲肯定不高。

特别是网上报道,第一批购买电动车人群目前已到电瓶更换周期,价格已经吓倒了他们。那么这些人何去何从难以捉摸。

虽说电动车平时使用成本较低,但是,充电桩不完善,长途行驶充电麻烦等因素质约其发展。

现在,随着技术的成熟,国家政策的扶持,降价相信会很快到来的。用户的购买指数是要用时间来积累的。

个人观点,仅供参考!

2021-11-13

2021-11-13