每逢春节，很多人都会选择开车回老家过年，而其中有一部分人会选择开如今很受欢迎的纯电动车。可是，有新闻爆出，纯电动车在高速服务区需要排长队充电，很费时间，这无疑给纯电车车主带来了不好的出行体验。其实，自主品牌在2022年推出过续航超1000km的纯电车型，就算实际续航打了折扣，也能在不充电的情况下轻松载你到家。下面，轱辘哥就给大家带来几款续航可超1000km的纯电车型，对长续航纯电动车感兴趣的话不妨留意一下。
2023款极氪001(配置|询价)
续航可达1032km
2023年1月1日，2023款极氪001正式上市。新车新增三种车身颜色，分别为极境蓝、驭光橙和极夜黑，给消费者提供更多的选择。另外，2023款极氪001还全系标配静音电吸门、三区智能恒温空调，加上座椅材质、配置的升级，带来了更舒适的乘坐体验。
除此之外，2023款极氪001还实现了续航里程的提升。官方表示，2023款极氪001的WE版100kWh车型可选装千里续航套装，该套装零售价为10.3万元，并且限量1000台。千里续航套装包含140kWh麒麟电池，可让车辆的CLTC续航里程达到1032km。
一款纯电车型实现续航能力提升，无疑会对消费者产生更大的吸引力。只可惜，极氪001的1032km续航车型目前属于限量车型，对销量带来的帮助很有限。如果千里续航套装的售价不那么高，且不限量的话，那极氪001的销量必定能更上一层楼。2022年，极氪001累计交付新车71941台。
AION LX(配置|询价) Plus
续航可达1008km
2022年1月5日，AION LX Plus正式上市，其中AION LX Plus千里版的续航里程可超1000km。官方数据显示，AION LX Plus千里版搭载了海绵硅负极片电池技术，电池容量达到了144.4kWh，给用户带来了1008km的CLTC续航里程。不过，更大的电池带来的是更高的售价。目前，AION LX Plus千里版的指导价为46.96万元。
AION LX Plus千里版是一款纯电中型SUV，其轴距为2920mm，长宽高分别为4835/1935/1685mm。至于动力，AION LX Plus千里版搭载前置单电机，电机最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m。加速方面，AION LX Plus千里版的百公里加速时间为7.9秒。
从续航里程来看，AION LX Plus千里版确实蛮吸引人的，能大幅缓解用户的续航焦虑，可是四十多万的售价势必会让不少人望而却步。如果大容量电池的成本能显著降低的话，那购买纯电动车的人肯定会越来越多，这无疑会进一步推动新能源市场的发展。
蔚来ET5(配置|询价)
续航可超1000km
作为蔚来旗下的一款纯电中型车，蔚来ET5于2021年12月上市，并于2022年9月30日正式开启用户交付。其实，除了目前已经公布售价的75kWh和100kWh车型，蔚来ET5还有一款150kWh车型，只不过现在还未公布售价，但预计会高于100kWh车型。
很显然，蔚来ET5的150kWh车型搭载的是150kWh超长续航电池包，该电池包可给蔚来ET5带来超1000km的CLTC综合工况续航里程。蔚来ET5搭载前后双电机，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW。官方数据显示，蔚来ET5可实现4秒破百。
蔚来ET5的定位和售价都低于蔚来ET7，因此也更容易步入热销的行列。未来，蔚来ET5还会获得150kWh超长续航电池包的加持，能轻易俘获那些追求长续航的消费者的心，从而获得更好的市场表现。不过，电池包越大售价也就越高，蔚来ET5 150kWh版本的受欢迎程度或许没有我们想象中的那么高。
以上就是轱辘哥给大家带来的续航超1000km的纯电车型，它们续航能力强，但售价不低，很适合购车预算充足且对续航有较高要求的人。如果你不着急，可以再等等，因为厂家会想办法降低大容量电池包的成本，推出售价更低的续航超1000km的纯电车型，以满足更多消费者的购车需求。