北汽新能源ev300汽车价格，北汽新能源EV300平时用来接送小孩怎么样？

既然叫EV300那么续航就是300公里了北汽新能源ev300汽车价格，根据我平时实际使用，号称续航300公里的车在冬天开暖风续航也就200公里左右，实际能跑150公里左右就该充电了，也就是说冬天最冷的季节实际能跑150公里左右，极限能跑200公里左右。但是春秋季节跑的最远一般实际能跑250公里左右，极限续航300公里左右，听起来挺绕，简单说就是你不可能每次把电耗完，我用车通常就是在家里剩余50公里左右续航就充电，出门剩余70公里左右充电，毕竟电量耗干对电池的损害是很大的。这么看来号称300公里续航的车子在日常使用中，接送孩子上下班是完全够用的，即便是在最冷的冬天也是没有问题的，当然我测试的就是我们当地的气候条件，合不合适还要看使用者当地的气候问题，总体来说纯电动汽车，越冷续航越短，春秋不开空调续航最长，夏季开空调影响不大，你要是在东北使用的话我觉得动力够呛，冷到电池不工作都有可能，你要是在南方工作过高的温度也有可能导致电池故障，我分析的情况只代表本地石家庄附近的实际情况，仅仅作为参考。

就这两台车，都有各自的优势，如果都能提到车的情况下首选还是比亚迪，不过比亚迪做的很不地道，就元EV给我的感觉就是为了炒作，因为本人就是一个准车主，看过奇瑞的，北汽的360，元的360，奇瑞给我的感觉就是垃圾车，就除了车壳，跟电池，其他地方做工真的能用垃圾这两个字来形容，奇瑞按照真正的使用续航两百七到两百八之间，北汽比奇瑞好很多，外表的颜值谈不上好看，也谈不上丑，北汽360这款车唯一的一个缺点就是座椅做的垃圾，不上档次，还有就是内饰几乎都是硬的，北汽如果把内饰注重起来，销量估计会更猛，北汽的做法相对比亚迪良心多了，动力系统全部都是统一80KW电机，最恶心的就是比亚迪，本人是从比亚迪没上市之前就关注了，也交了一万的定金去定车，一开始看了比亚迪元这款车，颜值还是很满意的，没上市前配置就三个配置，看了配置表也很满意，终于熬到了上市，上市完公布了四个价格，四个配置表，要买必须买顶配，果断让销售做报价，交钱定车，销售跟我说45天内可以提车，等了半个月，销售跟我说无法下单顶配的，顶配是特供北京，上海，深圳的，让我改配置，心里老不爽了，那只能改咯，改回859的，销售又跟我说要再多等一个月，那就又要等两个月，等了两个月过后，车也没提到，上市了两个月，4S店才回一台展车，提车遥遥无期，比亚迪的水军在汽车之家的论坛里到处发贴吹牛，最恶心的是还搞了一个高低功率版本的出来，一个天一个地，也接受了，到今时今日问销售啥时候能提车，都是靠忽悠，也不知道什么时候能回车，把定了元的客户搞的都退定了，唐还没上市就到车，现在把生产线都给了唐了，苦等了几个月，终于下定决心把定单退了去定了北汽的EU5