文/都安
对于户外出行来说，汽车除了需要具备一定的越野能力，还需要在用户圈层、户外运动圈层、精致露营圈层、网红创客圈层、农林植保圈层、户外钓鱼圈层为用户赋能。上月初，吉利控股集团旗下雷达新能源汽车发布的品牌首款纯电动皮卡车型雷达RD6(配置|询价)，它就在在服务体系中提供了以上方案。
12月24日，雷达RD6川渝多元体验之旅试驾期间，雷达新能源汽车正式发布了“户外超人共创计划”，该计划包含“车+X”户外生活解决方案、雷达全场景补能方案、“三位一体”用户服务体系。其中，“车+X”计划通过构建超多类型的多元场景改装方案，为用户打造无忧户外体验。
极致驾控惊艳全场，GET野外行动自由
在性能方面，雷达RD6不管是安全性还是行驶稳定性都带来了令人感到惊艳的表现，安全方面雷达RD6不仅创造性的采用了内骨骼一体化车身设计，而且，纯电动汽车三电系统的防水安全性也十分出色。RD6在测试中轻松通过了40厘米的水池，对于一款以户外为主要应用场景的车型，这是一种必须的能力。
实际上RD6将电池安全提升到了安全生命线的高度，它的电池包应用了无热蔓延不起火技术，具备IP68级防护、多层隔热、无障碍排热等六大安全措施，加上“十宫格”电池安全防撞结构，最大限度避免电池受损，全方位守护出行安全，赋予了车辆在野外自由行动的能力。
在行驶方面，它还全系标配了前后轮独立悬架，堪称越级。在试驾中的表现也印证了RD6的实力，在颠簸路面和台阶路面行驶环节，RD6车身姿态平稳，行驶从容，底盘和悬架良好的支撑性得到了很好的体现。不少试驾者表示，即使在这种极端测试中，RD6的车身已经处于极限状态，车内的乘坐感受仍然比较舒适，可见RD6的调校功力。
另外，因其有着高性能三合一电驱的加持和超低的风阻系数，它的官方零百加速成绩达到6.9秒，多次测试，均能稳定发挥。与此同时，它还采用了博世iBooster电子助力制动系统，百公里满载制动距离38米，在同级做到第一。现场经过多轮测试，刹车性能也没有出现明显衰减。
雷达RD6带来独家智能，乘用化设计，悦享出行
也许在大家印象当中，皮卡还是那种用来拉货的“老车”，但是雷达RD6却被赋予全新概念，极佳的驾控性能，搭配上L2+级智能辅助驾驶显得更加“智慧”。RD6能够实现前后碰撞预警、车道保持、智能领航等12项功能，具有判断准确，反映灵敏的特点。行驶在车流密集路段能够及时发出警告保证安全，在高速公路良好路况下，自适应续航等功能可以有效减轻驾驶疲劳，提升驾驶乐趣。这样的配置在皮卡车型中十分少见。
驾乘感受优越，在安全表现上RD6同样是模范生，主被动安全加电池安全成就了出色的整车安全性。一体化车身设计，扭转刚度是传统车架的10倍；车顶超强抗压，配合4气囊+2贯穿式侧气帘，加上电池包无热蔓延不起火技术以及IP68级防护、多层隔热、无障碍排热等安全措施，安全防护等级直接拉满。
作为户外物联网的新入口，RD6智能网联体验同样远胜同级。智能语音无需唤醒即可操作，试驾者们随口说出指令，即可打开播放器聆听音乐，打开车窗感受惬意的风景。双12.3寸科技大屏和9英寸全彩HUD，显示效果出色，交互方式多样，尤其是9英寸全彩HUD的配置，在同级绝无仅有，通过它感知车辆和路况信息无需低头，更专注更安全。
“户外超人共创”计划，满足你的无限户外想象
在活动期间雷达正式发布了“户外超人共创”计划，该计划由“车+X”户外生活解决方案、雷达全场景补能方案和“三位一体”用户服务体系构成，致力于围绕户外使用场景、补能场景和服务场景之下的用户痛点，将户外出行打造成宾至如归般亲近大自然的无忧体验。
其中“车+X”户外生活解决方案是这一计划的核心，它瞄准户外运动、精致露营、户外钓鱼、网红创客、农林植保五大人群圈层，深刻的洞察了他们在装备拖运、空间分离、外放电、购车经济性等方面的需求，通过资源整合，提供后箱拖挂、斗内固定，电动车顶帐篷，钓鱼装备集成，户外经济移动店铺，无人机互联供电等一系列改装方案。
在现场还现场展示了拖挂助力自行车、轻改露营车、钓鱼车以及咖啡车的改装方案，将车辆功拓展，突破用户圈层，另外全场景补能方案涵盖了家充桩安装保障服务、极充站、超充站、轻充站等补能网络以及全天在线的一键代客加电服务，全面满足“在家-在途-紧急情况”补能需求；与此同时，在多级服务网络+多维技术支援+多端沟通“三位一体”的用户服务体系的支援下，将户外生活的舒适度最大化，让用户无忧出行。
写在最后：
目前雷达RD6已经完成首批车主交付，川渝作为较早放宽皮卡限行的城市，不仅是推动纯电动皮应用的先锋，也是RD6在西南地区的市场首秀。接下来，随着交付速度的加快，RD6将加速进入人们的户外生活和经营领域，为用户持续创造更大的价值。