最近不少朋友向我吐槽加不起油了，甚至有位朋友因为大部分时间在市区开，加460块钱油才跑510公里。于是不少朋友动了换电动车的念头，毕竟大部分电动车百公里也就消耗十几度电，用波谷电价来换算的话，只需要几块钱。今天就给大家推荐3款15-20万价位的电动车，不仅造型科幻，还有大空间。
上汽大众-大众ID.3(配置|询价)
厂商指导价：15.9888-17.3888万元
大众ID.3是大众ID家族的第一款量产车，在欧洲市场一直有着不错的表现，是力压特斯拉Model 3的一款车。上个月，这款欧洲销冠终于在上汽大众国产了，而且从命名来看，这款车不再有南北大众之分，而是由上汽大众独享。ID.3目前只有一个动力版本，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，NEDC续航为430km。
ID.3定位于紧凑型两厢车，车长为4261mm，轴距却达到了2765mm，夸张的轴长比加上20英寸的大轮毂（纯净版为18英寸）让ID.3的造型看起来非常前卫。新车的引擎盖还采用了双色设计，视觉上更加凸显了ID.3这种四轮四角的设计。当然，出色的轴距也给ID.3带来非常宽裕的内部空间，特别是乘坐空间与中型车想比也不遑多让。十六七万的价格加上大众的金字招牌，相信ID.3接下来会有不错的表现。
小鹏汽车-小鹏汽车P5(配置|询价)
厂商指导价：15.79-22.39万元
小鹏P5依然采用了小鹏家族式设计风格，但作为小鹏汽车的最新车型，其设计要更加成熟，造型更加前卫。小鹏P5前后都采用了贯穿式灯带，配合智能交互灯语显得非常有辨识度。其采用了双色车身的设计，车顶线条是一条圆润的曲线，侧面看起来非常动感。动力方面，小鹏P5搭载了一台最大功率155kW，最大扭矩310N·m的前置电机，续航里程则有460km、550km和600km三个版本。
小鹏P5的长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。作为一台紧凑型轿车来说，这个尺寸已经算得上出色，但小鹏P5更厉害的是“内有乾坤”。将前排座椅的头枕取下后向后放倒，小鹏P5内部就变成两张贵妃躺椅，如果再配上选装的投影仪和幕布，车内就变成了一个移动私人影厅。不仅如此，小鹏P5还可以选装车载冰箱，夏天带家人出行时，喝上一杯冰镇饮料，还是美滋滋的。
零跑汽车-零跑C11(配置|询价)
厂商指导价：15.98-19.98万元
在2016年涌现的那批造车新势力中，零跑汽车的知名度并不高，可是在低调了5年之后，零跑汽车开始发力了。近几个月零跑的月销量都保持在三四千的样子，今年1-10月份，零跑已累计交付29686台，在造车新势力中排第六。零跑C11就是零跑汽车目前的旗舰车型，其上市至今的累计订单量达到了11108辆。
零跑汽车的创始人出身于大华，所以零跑汽车也带有这种技术型企业的风格，整车的内内外外都坚持自研自造。得益于自研自造带来的成本优势，零跑旗下车型都有非常高的性价比。比如零跑C11的顶配车型，售价不到20万，却拥有4秒级的零百加速表现。不仅性能出众，零跑C11的配置也很丰富，其全系标配了全速自适应巡航以及丰富的主动安全配置。支持主副驾蓝牙独立链接的三联屏，可以开车、看剧两不误。此外，零跑C11的车长为4750mm，轴距为2930mm，在中型SUV中也处于领先水平。如果不是产能限制的话，零跑C11每月卖个几千上万台应该不成问题。
写在最后：预算15-20万的朋友，大多还是想买一台家用车，同时对车辆品质又有一定要求，以上三款车不仅造型科幻前卫，空间、配置方面也都有不错表现，不知道你看上了哪一款？