智能&动力双双发力 哪吒V Pro开拓10万元以内电动市场“蓝海”

新能源汽车尤其是纯动电车相比传统燃油车有着非常多的优势,外观新潮、加速响应度快、智能化表现全面、无须售后保养,而且绿牌加持让城市通勤畅通无阻。为被人诟病的续航和充电问题,在技术不断提升的过程中也得到了明显的改善。不过,相比传统燃油车,纯电动车相对高昂的售价,却成为很多消费者购车的“门槛”。

相比造车新势力三强“蔚小理”走的是高端化路线,车型价格自然也是居高不下。好在哪吒汽车开辟了一条更加亲民和实用的电动化路线,避开竞争激烈的高端市场,体现产品的经济性表现,形成市场区分,形成了一条自己特色的道路。这也让品牌在市场中不断起势,在刚刚过去的10月,哪吒汽车以当月交付8107辆的成绩位列新势力造车销量排行榜第二。在2021年1月-10月期间,哪吒汽车交付量为5.1万辆,同比增长398%,通过清晰的市场定位,哪吒汽车开始收获市场的硕果。

为进一步增强品牌的销量表现,11月3日,全新哪咤V Pro正式上市。新车目前仅推出长续航智趣版和长续航智享版两款配置,官方指导价分别7.69万元和8.09万元,NEDC工况下的续航均为401公里。

外观设计方面,哪吒V(配置|询价) Pro延续了现款车型的设计,逐步形成家族化的设计语言。前脸是象征着纯电动车身份的封闭式格栅,车头圆润饱满,大灯组造型醒目,内部集自适应远近光和LED日行灯为一体,并带有延时关闭功能。而且大灯轮廓几乎和整个车头构成一个整体,这种一体式的设计表达也让新车更具潮流与个性。

车身侧面,哪吒V Pro线条勾勒饱满,分段式腰线增添了不少力量感,隐藏的D柱呈现出悬浮式车顶效果。车身两侧,还有经过熏黑处理的铝合金轮圈,运动效果显著。新车的长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm。车尾采用了尺寸较大的尾灯,且内部还用LED光源进行加持,更提升了该车的夜间视觉效果。

进入车内,哪吒V Pro秉持了智能电动车特有的极简风格,中控屏使用大量贯穿式设计线条,包括贯穿式空调出风口、一体式银色饰板等,在体现简洁的同时,也塑造出当下主流的审美趋势。

方向盘采用两幅设计而且上下两平,不免让人联想到赛车式方向盘。打孔皮质再配上赛车样式的红色回正标识,让人看着就会产生一股驾驶冲动。仪表盘采用了狭长的独特造型,可以避免遮挡驾驶者的视线,有带来了浓郁的科技氛围,即实用有带感。

中控台以中央14.6英寸大屏为主,并没有其他实体按键和装饰,屏幕集中了行车信息、行车设置、娱乐功能以及智能互联等一切功能,这也是哪吒V Pro吸引年轻用户的关键。不仅如此,智能化特性还体现在同级独有的360安全保护配置,该功能涵盖了隐私保护、清理大师以及手机APP加固安全三大功能。其中隐私保护和手机APP加固安全主要是起到对车主及车辆内置信息的保护作用,而清理大师功能则是通过车机缓存清理手法,解决车机卡顿、空间不足的问题,已保证车机运行更加流畅。

360集团创始人、董事长周鸿祎在发布会表示,哪吒V Pro将会通过持续的功能迭代,逐步实现360汽车安全大脑的系统性建设,让消费者在10万元内就可享受领先的智能体验。

除了新车特有的信息安全之外,哪吒V Pro在智能辅助驾驶以及智能网联方面也进行了多项升级。新车搭载了升级而来的L2级智能辅助驾驶系统,配备高性能芯片以及多达14个高精度核心传感设备,可全方位实时感知车辆周边环境和道路状况。其中,全速ACC自适应巡航系统通过摄像头与毫米波雷达的组合应用,可实现0-120Km/h的全速域、高精度跟车,满足用户城市出行的大部分场景。在7-8万元的产品队列里,这样的智能表现和完备配置可谓业界良心。

除了智能升级外,哪吒V Pro在动力方面也依据消费者的喜好进行了升级。新车搭载了70kW大功率电机,最大扭矩150N·m,NEDC纯电续航里程401公里,0-50km/h加速仅需3.9s,无论是起步加速,还是中途超车,都可以带来疾速的响应速度。

同时,哪吒V Pro搭载的H-EPT 3.0恒温电池管理系统,具备高温主动冷却、低温加热热管理功能,可以让电池始终保持在最佳的工作状态,延长使用寿命,提升续航里程,尤其让冬季的续航更具保障。

写在最后:

哪吒V同样也是在去年11月3日上市发布,目前已经累计交付达40372台,成绩斐然。而哪吒V Pro主要针对动力性能和智能配置等方面进行了再升级,让这款新车变得更有市场竞争力。哪吒汽车非常清楚当下消费者的需求喜好,通过产品的不断升级来满足更多用户的使用场景。正如哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇所言:哪吒汽车将持续秉承‘为人民造车’的初衷,坚持‘科技平权’,致力实现智能价值普惠。我们坚信,基于饱和式的研发投入,智能朋友圈的支持,互联网科技的加持,10万元,也能造出智能好车。

2021-11-10

2021-11-10