新能源汽车专业设置,以后想从事电动汽车方面的工作,大学该学什么专业呢?

首先要明确一个认知:专业只是标签,从事什么工作可以跟专业毫不相关,能从事什么主要看个人学习能力新能源汽车专业设置。

这个问题从两个方面分析。

从专业内容来看电气工程下面有5个二级学科:

电机与电器、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电力电子与电力传动、电工理论与新技术。

其中电机与电器和电力电子与电力传动这两个学科与电动汽车联系非常紧密。

本科都是打基础很难接触到电动车项目,读研之后可以选择新能源与机械交叉专业。

从工作本身来看现在电动汽车独有的挑战就是电池问题,包括充电及续航。

所以如果题主想在这方面有所发展的话,一是电池管理系统,二是充电桩效率,都是既有自动化方面的知识又有电气方面的。

所以,如果是真心想在这方面有所作为的话就不应该仅仅为学校的专业设置而发愁,而是应该自己去寻找需要的知识,这点最重要。

新能源专业包括:

新能源汽车专业设置,以后想从事电动汽车方面的工作,大学该学什么专业呢?

1、汽车减排(电子系):传统的电力电子技术将获得很大的发展空间。从去年开始,电子系不太热门的Power方向的招生规模相应扩大。

现在的发展方向,一方面通过提高电力转化效率减少排放量,另一方面电动力汽车将进一步发展,尤其是新能源汽车电机及控制器的设计、试验及制造,美国政府、中国政府、日本、西欧都投入了大量的资金。

2、低碳(化学、化工系):

化工是一个特殊的行业,节能环保是化工企业的核心问题。目前,哥本哈根会议的召开,给碳减排的承诺是肯定的。化工行业与碳排放密切相关,是低碳经济的核心行业之一。例如氟化技术的发展,降低燃油中的含碳量,是减少传统能源污染的非常有潜力的办法。

美国德州很多学校都有实力强劲的化工系,当地有很多的跨国大石油公司和化工公司,就业前景非常好。(比如综合排名不太高的德州理工大学,化工系实力不容小视)。

3、太阳能、风能等新能源(电子系、材料系、物理系):

太阳能虽然已经在生活中投入使用,但因为太阳能电池转化效率低、价格昂贵,不能大规模的推广。因此,太阳能的进一步研究也获得了较多的研究经费。其中光电材料、电子光声伏打学为研究领域之一。

以Tufts大学为例,电子系就在该领域引入了新的教授。太阳能专业的同学,工作形势不错,尤其是美国中西部太阳能丰富的地区。比如新墨西哥和亚利桑那州,都有很大的太阳能研究中心。在美国北部,例如波士顿,也有很多从事太阳能开发的公司。

4、燃料电池(化学系、化工系、材料系、环境系):

燃料电池显然是现在的研究热点。每年美国的物理协会年会、化学协会年会、材料协会年会上,到处可见燃料电池的研究进展。哥本哈根会议以后,必将加大这块领域的技术革新和产业化进程。

扩展资料:

新能源专业工作的发展前景:

该专业属于国家“十二五”期间重点发展的领域,具有很好的就业前景。我校在该领域具备良好的研究基础。特别是在风力发电、光伏电池、绿色电源、电动车控制、变频技术、智能电网、脱硫技术等领域。

承担多项国家自然科学基金、国家863课题和北京市重大专项,开发了系列化的新能源装置和节能设备。先后在校内建设了100千瓦光伏发电与风力发电并网实验系统;研发出了高性能千瓦级灯光镇流器和实验平台,并与2008年用在北京奥运会主火炬的照明设备上。

研发了系列工业和民用浅层地热能源利用技术,获得了社会和企业的高度关注,先后在北京、山西和河北等省推广应用,取得了明显的经济效益和社会效益。

做为中国电工技术学会电动汽车分会的秘书长单位,开发了电动汽车驱动系统试验平台以及动力电池测试平台;自主研发的智能电网监控软件和脱硫控制系统得到了推广应用。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右,跟1升燃油的价格差不多。

2、没有限号。在大城市中普遍限号,新能源没有这个烦恼。

3、行驶稳定,没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱,没有换挡冲击。

4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献

2021-11-08

2021-11-08