■本报记者 祝越 应用于婴儿奶嘴的有机硅材质，如果用在汽车座椅上会有什么变化？今年进博会上，华人运通高合汽车与陶氏联合研发的全球首个车用高端有机硅皮革，纯白、环保、耐污、亲肤，新品一经推出就受到多家汽车品牌的关注。 值得一提的是，高合汽车这家新创公司与跨国企业陶氏在这一项目上的合作，缘于首届进博会，经过3年的共同研发，双方在本届进博会上发布了这一创新成果。 “进博会一直是汇聚全球资源、展示创新成果反哺产业的重要渠道，前几年我们更多的是对接全新科技和合作机会。”高合汽车创始人、董事长丁磊一直在进博会上寻找创新与产业的结合点，在与陶氏交流沟通后，双方萌发了共同研发的念头，并很快组成团队，从底层材料研发开始合作，形成业内极具突破性和示范性的跨界创新模式，打破了传统汽车主机厂、零部件供应商和原材料企业之间的单一合作模式。 研发新品的难点不少，有机硅皮革必须满足130℃至-40℃的高低温循环测试，耐磨实验达5万次以上，还要满足汽车座椅安全气囊点爆的要求。但一旦啃下“硬骨头”，在汽车领域就是革命性的突破。这一材料在生产中不添加任何有害溶剂和增塑剂，成型之后无味、无挥发，与传统真皮座椅相比，碳排放下降90%。 历时3年，这一项目从研发、测试到试生产，最终实现量产，并在进博会首发。事实上，自2018年以来，高合汽车与陶氏推进的创新材料研发多达12项，其中已落地应用的包括声学泡沫、新型TC系列电池导热材料等8项，都搭载在高合汽车HiPhiX(配置|询价)中。 在技术装备展区陶氏展台，你可以看到高合汽车HiPhiX上的这些新科技——用手机一键打开车门车窗，车门、座椅、车灯、显示屏都有“创新点”。 这款车型还运用了10多项与其他跨国企业共创的成果，比如与米其林共同开发的22英寸高性能轮胎、与博世协同开发的双冗余制动系统、与爱信精机共同打造的后轮主动转向技术等。 “今年我们更多的是与全球合作伙伴一起，向全世界展示在中国落地研发的新能源智能汽车尖端科研成果，立足中国的创新动力，以及更多维度的携手共创，使世界与中国汽车产业发展同频共振。”丁磊表示，借助进博会这一开放共创的舞台，华人运通高合汽车实现了从无到有的技术突破，未来还将通过进博会，与世界共享共创成果。
来源：文汇报