纯电动汽车7座的有哪些，长期驾驶纯电动汽车对人体有伤害吗？

壹车热评纯电动汽车7座的有哪些，100%原创，谢绝搬运！

这个话题让壹车热评想到了曾在深圳的一次打的经历，当时坐的是一辆红色出租车，这一款使用传统燃油的出租车，出于自身职业的关系，上车后便很自然的和司机开始关于汽车攀谈了起来。

一开始还能聊一些关于出租车生意、深圳纯电动出租车对于燃油出租车所造成的影响、运营提成等方面的话题，但聊着聊着司机话锋一转便聊到了纯电动车对人的危害上。用这位出租车司机的话来说，他有很多开比亚迪纯电动出租车的朋友，都出现了腿毛掉光的问题，甚至还有人因此生病。当然，这一切都只是司机的一面之词罢了，壹车热评也并没有实际证据去印证这个观点，所以壹车热评对司机的抱怨也只能是一笑了之。

不管这位开燃油出租车的司机所说的话是否属实，但有一点是肯定的，在国家新能源汽车不断推广的政策作用下，作为改革窗口的深圳，他们的纯电动出租车确实正在逐渐蚕食和侵占，传统出租车的市场份额。所以壹车热评所遇到的这位司机，也许是处于对竞争对手的诋毁而故意散布这样的言论。

但后来壹车热评在网上发帖征询，大家关于纯电动汽车对身体危害的意见后，发现对纯电动汽车所带来的不利因素，身体危害似乎的确是很多人比较关心的话题，那么大家为什么对纯电动汽车会有这样的担忧呢？

主要的问题还是出在对纯电动汽车所使用的电池，它所产生的电磁辐射究竟对人体会有怎样的影响？

随后壹车热评还真的去找过相关资料，根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射、电磁场的安全标准规定，电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说当电磁辐射超过100μT时，人的体内的新陈代谢就会受到不同程度的影响，数值越高，那对人身体的伤害自然也就越大。

那么在解读了纯电动汽车对人体的伤害来源，以及安全值范围之后，我们再回过头来看看市面上的纯电动汽车，它们的电磁辐射是否在安全范围以内呢？

这方面壹车热评不可能带着仪器去测各类车辆，没这时间，也没这条件，所以我们就只能借助专业媒体所公布的测试数据去进行了解，壹车热评在网上查到的相关数据大致如下：

1、奇瑞瑞虎3XE在车内的电磁辐射极值为：2.39μT；

2、特斯拉model3在车内的电磁辐射极值为：0.6μT；

3、比亚迪E6在车内的电磁辐射极值为：2.95μT；

4、北汽EU260在车内的电磁辐射极值为：11.26μT；

5、帝豪EV300在车内的电磁辐射极值为：1.17μT；

6、宝马i3在车内的电磁辐射极值为：0.87μT；

那么我们再回头看看平时生活中所使用的手机、笔记本的电磁辐射是多少？

笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT，手机的辐射大约为18.37μT。

以上数据来自于网络媒体监测。

我国目前对于电磁辐射安全数值的标准，执行的是WHO（世界卫生组织）的国际标准，也就是100μT，而像英国这些执行的标准则是200μT，比我国的标准宽松了整整一倍。所以从媒体监测的数据和国家安全指数标准的依据来说，目前市面上的纯电动汽车不能说全部，至少大部分在电磁辐射方面的数值还是极低的。

感谢邀请，谁是最美轿车、跑车、SUV、MPV、纯电动车、插电混动车？这个问题问的太过于主观了，永远不会找到完美的答案，无论谁来回答这个问题，答案都是不同的，被选出来的车型也不会得到所有人认可！

首先，总得有个标准吧，比如哪个价格范围之内，要我看，上了50万的汽车都是最美的，设计理念和语言上，包括品牌底蕴上，几万十几万的能比吗？所以得有个预算范围，不同价位的车型是完全没有可比性的。

其次，“最美”这个词本身就是强加给消费者的，也是车企营销文化中的一部分，你说什么算是最美？每个人的审美观念不同，汽车的外观也好，内饰也好，本身就是仁者见仁的，某品牌之前只要出新车型，还没上市就号称最美轿车，最美SUV，最美MPV，结果最后呢，销量不也是一般吗？而一些车企制造的看上去不伦不类的产品，甚至被人认为奇丑无比的，不照样有人买，所以审美不同，眼中的“最美”概念也不同。

我简单按题目推荐一下所谓的“最美”车型吧，当然，还是那句话，这只是我心中个人看着好看的，不作为标准：

先说一下我们自己的国产车轿车：一汽红旗系列

红旗率先上市的H5也好，还有剧透的概念车H9，我认为都是非常漂亮的，是提高自主轿车形象的担当，颠覆了国人对国产轿车的认识！

跑车：名爵6

这里要解释一下，目前国产车中没有真正意义上跑车，那些造车新势力的概念车另当别论，至少真正意义上的跑车没有，只能推荐一下轿跑，轿跑还是不少的，其中最亲民，而且性能和外观都说得过去的，我认为就是名爵6了，这款小车我也推荐过身边小年轻们，口碑还不错！

SUV：WEY系列

长城WEY是为了提高品牌形象，推出的定位轻奢产品，VV7最早上市时，也是引起了轰动，虽然争议很多，但是产品实际使用中表现尚可，WEY也积累了大量粉丝，后续推出的产品，无论是VV6还是VV5等，研制方面我认为都是没问题的。

MPV 大通G50

国产MPV给人印象中，一直都未摆脱面包车的影子，设计上饱受争议，不过近年来设计师开始着重外观方面，一些MPV不只年轻时尚，配置做工方面也比较良心，其中我最喜欢大通G50，外观造型上体现的非常霸气，硕大的中网和两侧的通风口给人带来十分运动的效果，再加上造型锐利的LED大灯；当然，除了大同系列，广汽传祺的MPV颜值上同样有期待！

纯电动、混动

这两个一块说吧，说到国产新能源，大家不用多说也知道，还得看比亚迪，比亚迪的秦Pro您感觉美吗？反正我感觉挺美的，有纯电版也有插电版，如果您感觉还是达不到审美要求，那就等比亚迪的汉，相信又是一款以惊艳四座的造型出现！

合资、进口车就不再一一描述了，因为根本没法描述，家用车中的国产车，最多控制在30万这个范围，而合资进口车，从几万到几十万、上百万的都有，怎么去评价美与不美呢？轿车中帕拉梅拉您感觉美不美？跑车中911您感觉美不美？SUV中卡宴您感觉美不美？MPV中埃尔法您感觉美不美？雷克萨斯LM您感美不美？电动的特斯拉系列您感觉美不美？