马云新能源汽车，新能源汽车何时才能成为主流？

大家都知道马云新能源汽车，未来汽车市场将会是新能源汽车的天下。现在各大车企纷纷布局新能源，就连互联网大佬们也纷纷投身其中，马云、董明珠、贾跃亭、刘强东等等。贾跃亭甚至为了造车付出了全部身家至今不敢回来。而国家一方面大力扶持新能源车企，对购买新能源车型的消费者也有各种政策上的优惠，例如买车补贴、上牌不限不要排队摇号等等。

而很多国家也陆续公布了燃油车的禁售时间，各大车企也是纷纷响应。

从这种种迹象来看，新能源汽车的到来肯定会是大势所趋，就如同取代取代传呼机一样。

但如今，放眼望去，似乎大街上似乎仍然全是传统燃油车型，那么新能源汽车到底离我们有多远呢？

平心而论，虽然新能源车型现在宣传很猛，但技术上并没有成熟，在动力续航等方面跟传统燃油车型还有着不小的差距。

这一点从销量上就能看出来，为什么有政策扶持新能源汽车还是不好卖呢？其实就是因为性价比并不是那么高。

在对比一下现在的燃油车型，要知道现在汽车市场的性价比是越来越高。

10万左右就能买到哈弗H6，宝骏510等性价比超高的车型，如果新能源车型想要这样的表现，至少也是二三十万起了。

还有一个很重要的原因就是充电，现在新能源充电桩的普及度也是非常低，买了之后还要考虑充电的问题。

所以现在很多人都是处于一种观望的态度，小编认为，真正离新能源汽车普及至少还要5到10年。

有网友就表示，买了新能源汽车以后，车停在地下停车场没有充电的地方，充电的时候需要拉一根很长的电线，每次充电的时候都会被邻居嘲笑。

大家觉得新能源车离我们还有多远呢？欢迎大家在下方评论留言

国产新能源汽车败给特斯拉？你确定？

特斯拉成立17年了，即便靠着美国政府的巨额补贴，特斯拉也重未盈利，

特斯拉缺乏三电核心自主技术，依赖全球产业链堆砌性能！15年累计专利249件，而同期丰田23700件，比亚迪22200件！

2019年下半年，特斯拉凭借model3销量超过了连续四年世界新能源汽车销量第一的比亚迪。

可以说特斯拉除了model3这一款产品外，其他产品都是失败的！

这能怎样呢？特斯拉的“品质”依旧，

除了炒作事故频繁的L2级自动辅助驾驶

特斯拉早就无牌可打！因为产品力上小鹏P7和比亚迪汉都可以轻松吊打70万的特斯拉modelS！

特斯拉现在贩卖的不是汽车，是崇洋媚外！这跟公知媒体控制中国舆论有关，无关技术和品质！比亚迪连续四年世界销量第一的时候，请问怎么没有媒体询问特斯拉怎么办？会不会倒闭？中国公知媒体对待比亚迪和特斯拉不但严重双标！甚至无耻的故意隐匿特斯拉的安全隐患，疯狂的替特斯拉带货！但这又能怎么样？文化领域的公知已经骗不下去了，看看汽车领域的公知媒体还能骗多久！