电动汽车 代步，电动自行车和电动汽车，会成为城市中主要的代步工具吗？

电动自行车目前来看成为了主要的代步工具电动汽车 代步，而电动汽车这几年正在发展，由于价格高，充电桩少等缺点，阻碍了电动汽车的普及及发展。电动自行车，在城市里使用的优点：不怕堵车，方便停车，充电方便，充一次电能够用一天，故障少维护简单，骑行方便，价格便宜。缺点：危险系数高，不安全，事故率高等这些主要的因素都是驾驶员汽车不遵守交通规则，其次没有专门的电动自行车专用道。如果能够做到不违章不乱骑行，有专用的车道，我相信电动自行车将会是城市里交通工具的主力军。

电动汽车，能够满足在城里的日常需求，但充电不方便，设施不完善，价格高等原因让人们望而止步。电动汽车如果要进军城市的交通工具，除了目前的公交车（大部分都采用了新能源汽车），家用汽车我想要换成电动汽车的话，就是要普及充电设施，完善充电服务机构。

总结：目前来看，电动自行车将会成为了城市里交通的主要工具，需配备专用车道，驾驶员持证驾车。电动汽车的话需要一段时间的发展才会成为城市里主流的交通工具。

坐标北京，家里第二辆车就买的纯电动，那是上汽名爵的EZS，次顶配全办下来12万多一些，开车5个月了，感觉还是不错的，离公司23公里，周末不用车的话可以两周一充电。这样就让我家那辆E级就可以歇歇了。

简单说它是一辆“欧规”车。获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准；整车实测涉水深度1075px。而且还要将市场拓展到欧洲和东南亚地区，据说车型路试是在英国做了很久才投产的。我会觉得这样的认证和测试会比国内标准的车要靠谱。

关于安全，EZS是获得国际认可的，名爵EZS是“欧规”车。它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。

其实不管什么汽车，车身不坚固，对车上的人威胁就是大。电池包的部分，名爵EZS使用的是一体冲压航空铝电池外壳。安全方面元的真实实力是没有在国外检验的，所以从安全方面和续航方面都是EZS更胜一筹。

你问现在哪款车经济实用，上班代步，这个价位的车很多，在合资车型里面也不太多，今天给你介绍一款家用轿车，上班代步比较经济实用，它就是上汽大众的桑塔纳车型了，我给你介绍它的技术参数，车身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 轴距2603（mm） 行李箱容积（L）466 发动机搭载 1.5 EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机 ， 马力 110 ， 变速箱搭载的有 ， 五速手动和六速自动 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步连续换挡加速时间（s0-100km/h）12.6秒，最高车速（km/h）185 ，以上为个人意见仅供参考，谢谢