2023年2月1日，一批新能源车企公布了自己2023年1月的销量。结束了12月的冲刺，1月不仅包含春节假期，也是补贴退坡的第一个月，这对于销量来说可谓是雪上加霜，所以预料之中，车企1月的销量环比12月都出现了不同程度的下滑，甚至小鹏同比2022年1月也出现了超过59%的下滑。
在整体下滑的大背景下，依然有三家车企交出了月销过万，新势力中销量最高的3年时间交付量翻了12倍，谁这么牛？
比亚迪：150164辆
与此前习惯在2号公布销量不同，2023年的第一个月，比亚迪也赶在1号就公布了销量，150164辆乘用车的表现遥遥领先，稳坐新能源销量一哥的宝座。环比2022年12月234598辆乘用车的表现，比亚迪1月销量下滑35.99%，同比2022年1月，销量则上涨57.8%。
在1月销量中，DM车型销量为78826辆，EV车型销量为71338辆。
2023年，比亚迪将上市海鸥等走量车型，预计销量表现还将有进一步提升的机会。
理想：15141辆
虽然与比亚迪还有很大差距，但不妨碍理想以15141辆的成绩拿下1月新能源销量榜的第二名，同时理想也是造车新势力中唯一在1月销量过万的。虽然环比2022年12月，理想的销量下滑28.69%，但同比2022年1月销量上涨23.4%，同比2020年1月，也就是3年前，销量增长1183.14%，也就是增长了接近12倍。
目前理想在售车型为L9和L8，两款车型均为6座布局，2月8日理想L7(配置|询价)将正式上市，这也是理想首款大5座SUV，在理想的产品序列中，还将推出5座SUV的L6，非SUV车型的L5，全新MPV等产品，值得期待。
埃安：10206辆
埃安在2022年着实表现不错，年销量达到271156辆，2023年的第一个月，埃安销售新车10206辆，对比12月30007量的数据有明显下滑。除埃安外，2022年埃安还发布了昊铂品牌，希望高端化品牌能引领更多消费者关注和认可埃安。
蔚来：8506辆
2022年蔚来两款轿车开启交付，目前轿车已经成为了蔚来品牌的销量担当，2023年1月，蔚来销售新车8506辆，环比2022年12月下滑42.22%，同比2022年1月减少11.04%。在全部销量中，轿车产品销售6316辆，SUV产品销售2190辆。
2023年蔚来还将交付EC7、第二代ES8等新车，另外蔚来ET5等销量支柱车型也将持续发力，表现值得持续关注。
小鹏：5218辆
2023年1月，小鹏销售新车5218辆，环比2022年12月下滑53.79%，同比2022年1月减少59.62%。
在全部销量中，小鹏G9销量为2249辆，占全部销量的43.10%，这说明便宜的车型不一定是受大家认可的，当前市场竞争激烈，小鹏还是需要找到自己的特色。接下来小鹏P7的改款车型也将迎来发布，不知道小鹏能否借此实现翻盘。
极氪(配置|询价)：3116辆
2023年1月，极氪交付新车3116辆，环比2022年12月下滑72.51%，同比2022年1月减少约12%。2022年极氪品牌整体走势向好，尤其是为全部车主免费升级8155芯片更是博得满堂彩，积攒了不少人气。
2022年极氪推出了旗下第二款车型极氪009，定位于6座MPV。2023年极氪还将带来一款全新车型，名称疑似为极氪003，该车基于吉利SEA浩瀚架构打造，拥有3秒级破百能力，定位A级SUV，预计售价在20万区间，将成为一款走量车型，有利于推动极氪的销量再上新台阶。
总结
2023年1月，部分新能源车企的销量情况就为大家汇报到这里，怎么样，哪个品牌的表现最出乎你的意料呢？欢迎在评论区留下您的看法。